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天時造船企業(yè)簡介

浙江天時造船有限公司成立于2004年5月，注冊資金1億元，總投資5億元人民幣。是浙江省船舶行業(yè)協(xié)會常務理事單位、國家鋼質一般船舶一級II類建造企業(yè)。

公司占地面積500多畝，海岸線長達1000多米。現(xiàn)有7個船臺，其中5萬噸級船臺1座、3萬噸級和2萬噸級船臺各3座，龍門吊最大起重能力300噸，7萬噸級干船塢1座（目前位居臺州最大），200米長舾裝碼頭1座，年建造能力30多萬載重噸。

公司技術力量雄厚，設備配置精良，生產工藝先進。現(xiàn)有員工342人，企業(yè)技術中心各類專業(yè)技術人員86人，其中本科和中高級職稱35人。公司擁有先進的數(shù)字化造船設計系統(tǒng)、三維建模虛擬造船系統(tǒng)、智能化加工排樣軟件和ERP企業(yè)資源管理系統(tǒng)。建有船體綜合加工建造車間、輪管車間、機電車間、集配中心、涂裝房，配備大型平板車、升降車、數(shù)控自動導向等離子數(shù)控切割機、液壓折邊機、數(shù)控肋骨冷彎機、數(shù)控卷板機、大型油壓機、銑邊機、數(shù)控彎管機、自動半自動焊機等專業(yè)先進修造船設備。

    公司通過了GB/T 19001-2008/ISO9001-2008質量管理體系認證、中國船級社CCS與法國船級社BV的入級建造審核，并通過了ISO14001：2004環(huán)境管理體系、GB/T28001-2011/OHSAS18001：2007職業(yè)健康安全管理體系、GB/T23331-2012 能源管理體系認證。企業(yè)技術中心在2015年6月被浙江省經濟和信息化委員會評定為浙江省省級企業(yè)技術中心。

公司主要以船舶修造為主，經營范圍包括船舶修造、鋼結構件制造與銷售、船用設備及配件零售。從2005年至2014年陸續(xù)交船共計110余艏,產品涵蓋油化船、工程船、散貨船、集裝箱船、躉船、瀝青船、科考船、特種作業(yè)船、甲板運輸船等各類型船舶。產品出口到英國、加拿大、意大利、挪威、希臘、菲律賓、伊朗、馬來西亞、印尼等國家和地區(qū)，產品質量得到了CCS、ABS、BV、LR、GL、DNV、IRS等國際知名船級社的認可，滿足國際公約、規(guī)范和標準要求。

自2008年金融危機以后，航運業(yè)及造船企業(yè)都一片蕭條。此時天時企業(yè)更加注重人才的引進和培養(yǎng)，致力于新型船舶建造技術的研究開發(fā)，并向海洋工程裝備、深遠海科考船等高技術、高附加值特種船舶的建造領域進行轉行升級。公司2015 年開工建造的“張謇”號萬米級載人潛水器支持母船（兼深海綜合調查作業(yè)船），目前已經在西南太平洋海域完成了10890米下潛深度，獲取了大量深海海洋大數(shù)據(jù)、深海生物、微生物資源樣本，建立國內首個深淵生物DNA數(shù)據(jù)庫，帶動了后續(xù)一系列深淵生命科學研究的開展。該船還將于2019 年將代表中國進行11000米載人下潛科研項目的深淵考察。同年，公司與中國五礦集團長沙礦冶研究院合作，建造了一艘海洋科學調查兼特種作業(yè)船舶“長和海洋”號，并且在2016年5月份取得在南海海域進行1000米深海采礦揚礦系統(tǒng)的圓滿成功海試。2017年開工建造的2676總噸小水面線雙體科考船，是國內首條采用直流組網電力推進系統(tǒng)的雙體科考船，該船已于2018年4月1日出塢上水，目前正在進行內部舾裝和設備運行調試階段，計劃于2018年6月底交船。

近年來公司積極響應國家“中國制造2025”計劃，企業(yè)全面推進數(shù)字化信息化技術設計軟件和自動化智造設備相結合，逐步實現(xiàn)造船從設計到建造方面的現(xiàn)代化智能化造船模式。經過逐年的探索和優(yōu)化更新，目前我廠的船舶建造方式正以統(tǒng)籌優(yōu)化理論為指導，依靠先進的軟硬件設施，優(yōu)異的生產流程和合理的工藝布局，應用成組模塊化技術原理，以中間產品為導向，按區(qū)域組織生產，殼舾涂作業(yè)在空間上分道、時間上有序，逐步實現(xiàn)生產、設計、管理一體化，均衡、連續(xù)、高效地總裝造船。

公司以“修造好每條船，為船舶航運事業(yè)進步和人類幸福做出貢獻”為宗旨，實踐“天地人和諧，時企事共贏”的核心價值觀，本著“誠實、負責、務實、創(chuàng)新”的精神，秉承優(yōu)良傳統(tǒng)，努力創(chuàng)新超越，不斷打造運行高效、客戶滿意、行業(yè)領先、社會贊譽、員工幸福的船舶修造企業(yè)。

我們真誠歡迎國內外新老客戶前來考察指導，共圖發(fā)展大業(yè)。

 天時地利，讓我們一起造大船出海！