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甲醇和乙二醇作為天然氣水合物抑制劑，在深水油氣開發中廣泛使用。中國的海洋油氣開發已經從淺海走向深水，需求的增長促成了新的海工平臺供應船的設備升級。

甲醇輸送系統是渤恩海洋工程公司開發的儲運和輸送常溫甲醇液貨的設備集成，針對的船型為三用工作船AHTS，平臺供應船PSV和鉆井平臺接收端。

大多數不熟悉甲醇系統的客戶，認為僅僅是購買甲醇輸送泵。渤恩海工所強調的系統集成概念，不僅包括了甲醇輸送泵，更包括了泵浦驅動系統，遠程遙控系統，甲醇艙液位和狀態監測系統，閥門和接頭系統，安全防護系統等等。

在2014年初，“海洋石油611”輪首次在南海荔灣油田實現向鉆井平臺輸送散裝液態甲醇，實現了中海油自有船舶使用甲醇輸送系統進行連續管道輸送的零的突破，也預示著中國的深水油田的開采將極大地刺激裝備系統的升級換代。

渤恩海洋工程所開發的甲醇/乙二醇輸送系統，使用了液壓驅動方案，輸送泵采用立式深井式或側板插入式，適應不同的船舶設計，與此同時，各分系統的配置也符合IBC和MARPOL等法規要求。