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船東聯營池模式的功能和作用

當前,全球經濟復蘇動力依然不強,國際海運貿易增長緩慢,航運市場運力供過于求的矛盾未有實質性緩解。干貨和液貨運輸船東成立聯營池運輸成為渡過難關的重要手段,特別是2014年以來,這種趨勢不斷加強。...
2017-05-22

液貨運輸聯營池模式的最新發展

當前,全球經濟復蘇動力依然不強,國際海運貿易增長緩慢,航運市場運力供過于求的矛盾未有實質性緩解。液貨運輸船東成立聯營池運輸成為渡過難關的重要手段,特別是2014年以來,這種趨勢不斷加強。...
2017-05-19

日本船東擬將散貨船送往聯營池“避難”

日本船東擬將散貨船送往聯營池“避難”

近日,將散貨船投入國際散貨船聯營池內運營,已成為擁有多艘失業船舶的緊急替代方案。 ...
2016-04-12

散運市場上聯營池有所起色

散運市場上聯營池有所起色

盡管散貨船市場因運力過剩處于長期運價低迷的狀態,但近期市場上不斷涌現出船東所組建的聯營池,并從中獲利,成為散運市場上的一大亮點。 ...
2015-05-29

全球5大散貨船船東聯手

全球5大散貨船船東聯手

近日,全球5大散貨船船東Golden Ocean集團、Star Bulk Carriers、Bocimar International、C Transport Holding及Golden Union Shipping將共同成立一家從事好望角型散貨船租船業務的合資企業,公司命名為Capesize Chartering。...
2015-02-11

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