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安裝脫硫裝置的新造船為什么越來越多?

安裝脫硫裝置的新造船為什么越來越多?

超低硫油與高硫油之間的價差已從早先的峰值回落,因此引發了大家關于未來洗滌塔安裝收益的質疑。然而,洗滌塔安裝量卻仍在不斷增加,這主要得益于新造船訂單。...
2024-08-22

丹麥擬禁止脫硫裝置廢水排放

丹麥將效仿其他幾個國家,禁止貨輪排放開環脫硫塔系統產生的污染廢水。...
2024-03-11

脫硫裝置重獲船東青睞,高低硫燃料價差再擴大

脫硫裝置重獲船東青睞,高低硫燃料價差再擴大

由于高低硫燃料價差拉大加上安裝成本降低,船東投資脫硫裝置的意愿增加。去年船用高低硫燃料油價差擴大到240-264美元之間,是2021年112美元的1 1倍以上...
2023-02-07

油價大漲高低硫燃油價差擴大脫硫裝置重獲青睞

油價大漲高低硫燃油價差擴大脫硫裝置重獲青睞

俄烏危機升級油價持續看漲,船用高低硫燃料油價差也隨之擴大,脫硫裝置有望再次獲得青睞。...
2022-02-18

Gibson:脫硫裝置改裝市場未來增長有限

Gibson:脫硫裝置改裝市場未來增長有限

船舶經紀公司Gibson預計,到2021年底將有40%以上的VLCC安裝脫硫裝置。雖然去年并沒有出現大量脫硫裝置項目撤銷,但這一市場未來也不太可能出現顯著增長。...
2021-01-20

BIMCO:今年新交付散貨船47%安裝脫硫裝置

BIMCO:今年新交付散貨船47%安裝脫硫裝置

今年新交付的散貨船中有近一半安裝了脫硫裝置。盡管今年高低硫燃料價差顯著縮小,但脫硫裝置仍給散貨船東帶來了可觀溢價。...
2020-12-07

加拿大政府或考慮逐步淘汰并禁用脫硫裝置

加拿大政府或考慮逐步淘汰并禁用脫硫裝置

由加拿大政府委托進行的一項研究建議,包括加拿大在內的各國政府應采取行動,逐步淘汰并禁止使用開環和閉環脫硫裝置,以保護海洋環境。...
2020-11-26

船東沒錢了!脫硫裝置改裝市場“急凍”

船東沒錢了!脫硫裝置改裝市場“急凍”

新型冠狀病毒疫情大流行導致船東面臨沉重的資金壓力,曾熱衷于投資脫硫裝置的船東相繼推遲甚至取消了改裝計劃,航運業對脫硫裝置的改裝意愿已經降至2018年高峰以來的最低水平。...
2020-06-16

脫硫塔加裝投資前景不明?

脫硫塔加裝投資前景不明?

高低硫油價差的縮小已引起業界對于脫硫塔加裝經濟性的關注。3月17日,每噸超低硫燃料油(VLSFO)價格為293美元,比2020年1月1日的每噸710美元下降了59%;高、低硫燃料之間的價差降至每噸93美元 噸,首次跌破100美元 噸。如果長此以往,意味著為應對國際海事組織(IMO)2020...
2020-03-31

舟山船廠脫硫裝置安裝業務繁忙滿負荷運轉

舟山船廠脫硫裝置安裝業務繁忙滿負荷運轉

舟山海事局消息,自2020年1月1日限硫令生效以來,舟山南部水域各大船廠脫硫塔產業快速發展,出現了業務訂單應接不暇、修船現場滿負荷運轉的繁忙景象。數據顯示中國船廠在全球船舶脫硫裝置改裝市場已占據主導地位,從事脫硫裝置改裝業務最多的10家船廠全部來自中國,其中舟山...
2020-01-22

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