新年伊始，江蘇長航集團(tuán)又給泰州海誕船舶配套件有限公司下了1000萬元的舾裝件訂單。目前，海誕公司和長航集團(tuán)的合同總金額已近4000萬元。“我們基本壟斷了長航集團(tuán)舾裝件的供應(yīng)。”公司總經(jīng)理陳根柏說。
    泰州海誕船舶配套件公司由高港區(qū)白馬鎮(zhèn)招引本地能人投資500萬元興建而成，去年9月份投產(chǎn)，當(dāng)年完成產(chǎn)值1400萬元。“如果不受全球金融危機(jī)影響，2008年產(chǎn)值超過2000萬元應(yīng)該是沒有問題的。”
    全球金融危機(jī)爆發(fā)后，造船業(yè)遭受重創(chuàng)，作為生產(chǎn)船舶配件的海誕公司也受到影響，先后退掉的合同總價值有3000萬元。這對一個新辦企業(yè)來說，無疑是釜底抽薪。“特別是因?yàn)殇摬膬r格下跌，11月份，長航集團(tuán)要求修改4條船的舾裝件合同，降低造價，對我們更是一次巨大打擊。”陳根柏說。
    “在宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境不利的形勢下，不僅要考慮自身的困難，更要體諒客戶的難處，遵從客戶的意愿，我們同意了修改合同。”陳根柏介紹。正是因?yàn)檫@次坦誠相待、共擔(dān)風(fēng)雨，取得了對方更深入的信任，長航集團(tuán)隨后追加合同3000萬元。
    早在去年10月初，泰州港華船業(yè)因?yàn)榻鹑谖�機(jī)的影響退訂了一個舾裝件。“將心比心，我們不僅沒向港華索賠，還退還了他們的訂金，公司因此損失10多萬元。”因?yàn)楹ＵQ的真誠，港華船業(yè)在形勢好轉(zhuǎn)后把所有舾裝件業(yè)務(wù)都給了該公司。
    “目前，海誕在手訂單已達(dá)5000萬元，年產(chǎn)值過億元的目標(biāo)可望實(shí)現(xiàn)。”陳根柏說，2009年，公司任務(wù)除了完成既定產(chǎn)值目標(biāo)，更主要的是不讓一個工人失業(yè)。
    “目前，我們正在爭取自營進(jìn)出口權(quán)，為進(jìn)軍韓國、日本的船舶市場作準(zhǔn)備。”陳根柏說。