與藍波造船一墻之隔的勝華造船，工人們正為制造3艘5萬噸級的油輪緊張忙碌著。企業(yè)負責人丁其兵告訴記者，由于在手定單的壓力，他們不得不邊建設邊生產，第一條5萬噸級油輪預計明年6月即可交付韓國客商。

　　距藍波、勝華兩廠約2公里處，一臺臺威力巨大的樁機正將一根根水泥樁打入地下——明年6月，總投資12億元的國家級項目——中船集團大功率柴油機生產基地，將在此拔地而起。

　　“潮平兩岸闊，風正一帆懸。”短短3年，潤州船舶及船用設備產業(yè)實現了跨越發(fā)展，一舉成為省五大船舶產業(yè)集中區(qū)之一。據潤州區(qū)發(fā)改委分析預測：2010年，船舶及船用設備產業(yè)將成為潤州工業(yè)三大支柱產業(yè)之首，銷售額將從目前的20億元上升至100億元。

　　順時揚勢、科學布局，實現錯位競爭，是潤州船舶產業(yè)實現“平地崛起”的重要動力。順國際船舶制造業(yè)大轉移和國家大力發(fā)展船舶產業(yè)之時，揚“黃金岸線”、鎮(zhèn)江船舶人才科研之優(yōu)勢，著力打造船舶產業(yè)集聚區(qū)，實現現代裝備制造業(yè)“裂變”發(fā)展，是潤州發(fā)展特色工業(yè)做強區(qū)域經濟的重要舉措。2006年，擁有3．5公里深水岸線的省級工業(yè)園區(qū)——潤州工業(yè)園區(qū)獲批后，潤州結合岸線、土地、能源等要素，迅速制訂了以建設特種船舶和船舶設備為主的制造業(yè)基地發(fā)展規(guī)劃，優(yōu)先發(fā)展、扶持發(fā)展、有序發(fā)展船舶產業(yè)。此外，該區(qū)充分整合現有港口和公共碼頭建設，形成沿江、腹地共同推進產業(yè)布局，在提升集聚度的同時，更科學、合理地使用岸線資源，最大可能地擴大產業(yè)承載力。

　　產業(yè)招商、加強配套，拉長產業(yè)鏈條，是潤州船舶產業(yè)“高效集聚”形成規(guī)模的重要途徑。3年來，潤州大力引進船舶制造項目，截至目前，潤州在建的船舶及船舶配套項目達8個，總投資超42億元，其中鎮(zhèn)江中船新生產基地、江蘇藍波造船、勝華造船等項目已列為省、市重點工業(yè)大項目。產業(yè)的迅速集聚，吸引了世界船舶業(yè)巨頭的眼光：荷蘭豪氏威馬國際有限公司正與江蘇大通密切聯(lián)系，研究合作方案。

不斷創(chuàng)新、推動合作，形成核心競爭力，是潤州可持續(xù)發(fā)展壯大船舶產業(yè)的根本之基。省船舶先進制造技術中心在江科大的成立，讓潤州船舶企業(yè)有了更高的技術與服務平臺。為此，該區(qū)制訂相關政策，積極鼓勵和引導本土船舶及船舶配套企業(yè)與江大、江科大產學研合作，提升企業(yè)核心競爭力。為確保企業(yè)持續(xù)發(fā)展，鎮(zhèn)江中船設備公司、鎮(zhèn)江船廠等一批規(guī)模企業(yè)，正在不斷強化產品研發(fā)、設計、制造、管理和專業(yè)技術人才隊伍建設等工作。