浙江在線杭州2月20日訊(記者 李敏)　2月15日，一艘中國貨船在俄羅斯符拉迪沃斯托克(海參崴)附近海域遇險，船上10名中國船員3人獲救，其余7人失蹤。

    中國有關總領館和領事辦公室已經派員赴出事海域探望獲救船員，并協助相關公司妥善處理善后事宜。外交部領事司和中國駐俄使館已分別向俄方提出交涉，要求俄方繼續協助全力搜尋失蹤人員，同時盡快查明原因。

    昨天，中國外交部新聞發言人姜瑜表示，俄方的搜救和調查工作還在進行中。

    中國貨輪“新星”號船主是位于浙江舟山市的浙江通宇船務有限公司。公開資料顯示，浙江通宇船務有限公司于2003年4月11日成立，注冊資金為 5311萬元，主營國內沿海及長江中下游普通貨船、成品油船運輸等相關業務。公司總運力達到2萬余噸，為國內成品油運輸市場大型專業運輸企業之一。

    根據國際海事組織(IMO)的注冊資料顯示，“新星”輪(NEW STAR)是一艘5000噸貨船，船長98米，船寬15.8米，吃水5.9米。船主為浙江通宇船務有限公司(TONGYU SHIPPING ZHEJIANG)，懸掛塞拉利昂方便旗。

    “新星”輪2008年7月29日前名稱為“鑫通宇108”號輪(XIN TONG YU 108)，在伯利茲貝里斯注冊船籍；2006年8月18日前則在中國大陸注冊船籍，該船為2005年由浙江樂清七里港船廠建造。

    2006年8月起，“鑫通宇108”號由浙江通宇船務有限公司以光租的方式租借給吉瑞祥(香港)船務有限公司運營。為了經營方便，將原船名“鑫通宇108”改為“NEWSTAR　”(新星)，但該船完全屬于中國公司的財產。

    據有關資料顯示，“鑫通宇108”船舶總噸2974，凈噸1791，載重噸5300；主機功率1765kw；船舶長度98米，型寬15.80 米。樂清當地媒體報道，該船于2005年7月24日上水，第一航次出港時間是2005年9月30日。該船上水時，樂清灣海事處曾為該船的上水管理、水上錨泊修造作業和防臺避風等提供了監管和服務。

    浙江在線記者聯系上了浙江通宇船務有限公司張公瑾副總。他說這艘貨船當時船價2000萬元。船舶出事后，他們一直在關注，并與經營人聯系。目前，吉瑞祥船務香港公司已派員去俄羅斯。通宇公司未派人隨往，因為船是租給吉瑞祥的，前方一切事宜均由吉瑞祥負責。至于賠償等善后問題，將會與吉瑞祥協商，初步決定要求吉瑞祥按船的造價2000萬元賠償。