11月16日，在深圳高交會期間，國家發改委向711所頒發了“船舶動力系統國家工程實驗室”牌匾。同日，中船重工在北京組織召開評審會，《船舶動力系統國家工程實驗室項目可行性研究報告》獲得通過，該實驗室建設將進入實質性階段。
    評審會上，專家組對711所承擔的船舶動力系統試驗研究室、安全防護技術試驗研究室等4個實驗室的可行性研究報告進行了評審，認為各實驗室建設項目目標明確，內容充實，配置合理，一致同意通過評審，盡快轉入具體實施階段。
    船舶動力系統國家工程實驗室是我國船舶配套系統第一個國家工程實驗室，實驗室將建設較為完整的低速柴油機研發試驗驗證平臺，以滿足船舶低速柴油機本機、系統、關鍵部件以及動力系統四個層面引進技術消化和創新技術開發的需要。它的建設將為提高我國船舶產業的自主創新能力、設計研制高技術含量、高附加值的新型船用大功率低速柴油機及配套設備奠定基礎。
    作為造船大省，江蘇應該在電力推進系統研發、應用等方面走在前列。在江蘇省造船工程學會輪機專業委員會、船電專業委員會于2009年底舉行的學術年會上，與會專家提出了上述觀點。
    此次年會圍繞船舶電力推進系統進行了研討。來自江蘇省各主要造船企業、院校、船舶設備配套企業的40位業內專家、代表參加了此次會議。與會專家表示，隨著電力、電子技術和計算機控制技術的迅速發展，以及海事業對環保問題的日益重視，電力推進系統已經成為大家在設計、訂造船舶尤其是海洋工程船舶時優先考慮選擇的動力系統。為此，代表提出，江蘇船舶行業應在這一領域加快研究的步伐。