隨著造船不斷向深入發(fā)展，大連中遠(yuǎn)船務(wù)將技術(shù)創(chuàng)新作為造船工作中十分重要的內(nèi)容來(lái)抓，尤其是今年下半年，圍繞集團(tuán)年中工作會(huì)提出的“四新”工作要求，扎實(shí)開展工作，在技術(shù)創(chuàng)新方面不斷取得新成果。
    鋼材利用率再創(chuàng)新高
    大連中遠(yuǎn)船務(wù)目前的新制產(chǎn)品大部分為系列船，為降低單船成本，該公司從設(shè)計(jì)源頭抓起，通過(guò)加強(qiáng)設(shè)計(jì)管理、優(yōu)化細(xì)化設(shè)計(jì)、優(yōu)化套料等，使鋼材利用率迅速提高，在57000 噸散貨船泰嘉船DN0040 設(shè)計(jì)中，提前實(shí)現(xiàn)了鋼材利用率達(dá)到89 ﹪的預(yù)期目標(biāo)。
    為提高鋼材利用率，大連中遠(yuǎn)船務(wù)造船技術(shù)部還建立了專船鋼材數(shù)據(jù)庫(kù)，將所有分段的訂貨清單整理完善，編制出余料數(shù)據(jù)庫(kù)和裕量數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)嚴(yán)格的過(guò)程控制，加大對(duì)余料的調(diào)用力度及規(guī)格合理調(diào)配。在鋼材訂貨階段，通過(guò)對(duì)套料圖紙逐頁(yè)優(yōu)化，并采取零裕度發(fā)布POR等方法，減少了鋼板采購(gòu)量。一系列措施的采取，使泰嘉船DN0040鋼材利用率達(dá)89.37%，較優(yōu)化設(shè)計(jì)前DN0031的材料利用率提高近2個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)大連船務(wù)制造項(xiàng)目單船鋼材利用率新高。DN0040船領(lǐng)取的板材BOM值比DN0031減少225噸。
    單元模塊化設(shè)計(jì)又上臺(tái)階
    為了更有效地保證建造質(zhì)量、擴(kuò)大預(yù)舾裝，近兩年，大連中遠(yuǎn)船務(wù)造船技術(shù)部進(jìn)行設(shè)計(jì)創(chuàng)新，底部區(qū)域設(shè)計(jì)從盆舾裝綜合生產(chǎn)設(shè)計(jì)開始轉(zhuǎn)變?yōu)橐詤^(qū)域性單元預(yù)裝為主，在新設(shè)計(jì)的幾個(gè)項(xiàng)目上對(duì)設(shè)備進(jìn)行單元定義，如大型冷卻器單元、造水機(jī)單元、發(fā)電機(jī)管子單元等不同類型的單元，再分別對(duì)各單元進(jìn)行設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)上的合攏后安裝的管路有一半是在單元階段完成的，這樣可把各單元在制作過(guò)程中所產(chǎn)生的誤差，以及到船上連接的困難等問(wèn)題提前解決，單元在船上安裝質(zhì)量大大提高。大量的單元化設(shè)計(jì)促進(jìn)了機(jī)裝管系生產(chǎn)設(shè)計(jì)深化和發(fā)展，同
    時(shí)又帶動(dòng)了鐵舾等相關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)深化和發(fā)展。在建的CP57船采用單元設(shè)計(jì)比以前建造的57K 系列船提高施工效率2~3 倍，質(zhì)量大幅提高，舾裝周期縮短1.5~2 個(gè)月。
    工藝方法設(shè)計(jì)不斷創(chuàng)新
    為造船實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效，大連中遠(yuǎn)船務(wù)技術(shù)人員千方百計(jì)進(jìn)行工藝方法創(chuàng)新。
    一是對(duì)舵系生產(chǎn)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，提出舵機(jī)安裝由高強(qiáng)度環(huán)氧樹脂墊塊代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼墊，在80000 噸散貨船系列船上應(yīng)用結(jié)果表明，這種改變大大縮短了舵機(jī)安裝時(shí)間。
    二是持續(xù)改進(jìn)船舶下水方案，8 月24 日，大連船務(wù)承建的80000 散貨船（N213）順利完成下水作業(yè)，由于改進(jìn)下水方案，此次作業(yè)拖移時(shí)間僅用了6個(gè)小時(shí)，創(chuàng)造大連中遠(yuǎn)船務(wù)漂浮下水時(shí)間最短記錄。
    三是結(jié)合造船生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行工法研究，由設(shè)計(jì)人員研發(fā)的“一種船用人孔臨時(shí)擋水防護(hù)結(jié)構(gòu)”；“一種管子用便捷式摘鉤工裝結(jié)構(gòu)”和“一種可調(diào)臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)”三項(xiàng)技術(shù)專利，日前獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局受理，標(biāo)志著大連船務(wù)在技術(shù)創(chuàng)新、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、高新技術(shù)企業(yè)建設(shè)等方面又有新的突破。