隨著全球石油天然氣能源需求的急劇增長、陸地資源開采的難度日益加大，廣闊的海洋已經(jīng)成為全球石油天然氣資源開采新的增長點，海洋工程裝備制造業(yè)也日益成為世界各國著力發(fā)展的重點領域。
    歐美掌握關鍵技術(shù) 亞洲海工發(fā)展迅速
    海洋工程裝備是典型的高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品，具有產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動性強、發(fā)展?jié)摿�巨大等特點，是為海洋資源開發(fā)提供基礎裝備的新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。隨著世界造船中心向亞洲的轉(zhuǎn)移，世界海洋工程裝備制造業(yè)中心也在逐漸向亞洲轉(zhuǎn)移。從當前國際海洋工程裝備的產(chǎn)業(yè)格局來看，在總承包和設計方面，目前美國、挪威、法國、澳大利亞等國的大型海洋工程公司和設計公司依然占據(jù)著市場的主導地位，掌握著大量的關鍵設計技術(shù)和專利技術(shù)，處于產(chǎn)業(yè)價值鏈的高端。在總裝建造能力方面，韓國和新加坡憑借自身在造修船方面的優(yōu)勢，已經(jīng)在自升式平臺、半潛式平臺、鉆井船和浮式生產(chǎn)系統(tǒng)等主流海洋工程裝備領域，占據(jù)了較大的市場份額，并具備了部分產(chǎn)品的關鍵設計能力，推出的產(chǎn)品也已經(jīng)為國際主流所接受。韓國現(xiàn)代重工、三星重工、大宇造船等公司幾乎占據(jù)了全球鉆井船（平臺）90%以上的份額，而新加坡造船公司等企業(yè)在全球半潛式平臺市場的份額也達到了50%左右，與此同時，韓國和新加坡還在積極地拓展TLP平臺、SPAR平臺、LNG-FPSO等高端產(chǎn)品和新型裝備領域。日本也正在將海洋工程作為新的重點產(chǎn)業(yè)，雖然目前日本在海洋工程裝備方面還不如韓國、新加坡的市場占有率高，但是考慮到其綜合技術(shù)優(yōu)勢，日本未來在海洋工程裝備建造方面的實力也不可小視。
    資源開采難度增大 全球海工市場廣闊
    當前，全球石油天然氣資源需求快速增長，但是，資源易開采時代已經(jīng)過去，未來開采的資源將位于很難開采的地方。據(jù)統(tǒng)計，在近十年發(fā)現(xiàn)的大型油氣田中，有近60%位于茫茫大海，海洋工程裝備及海洋結(jié)構(gòu)物的需求已經(jīng)呈現(xiàn)了快速上升的態(tài)勢。盡管受金融危機的影響，國際石油需求出現(xiàn)了暫時下跌，海洋工程市場也出現(xiàn)了一定的下滑，但是深海平臺的利用率依然維持在90%左右。在未來相當長的時期內(nèi)，石油仍然將是全球最重要的能源，石油需求仍然將保持持續(xù)增長。為了緩解目前全球石油氣供需的矛盾，海洋油氣開發(fā)將成為世界油氣生產(chǎn)最主要的增長點，將為海洋工程裝備制造業(yè)發(fā)展提供更廣闊的市場空間。據(jù)統(tǒng)計，2004年~2008年，全球海洋工程裝備制造市場規(guī)模約為500億美元，隨著海洋油氣開發(fā)向深海進軍，裝備的需求量還將增多，價值量也在不斷增大，并且市場對于海洋工程設備要求更加專業(yè)，未來全球海工裝備產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模還將進一步擴大。