據(jù)臺(tái)灣壹凸新聞高雄消息，臺(tái)灣中鋼工會(huì)理事長(zhǎng)魏肇津針對(duì)報(bào)載中國(guó)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)部對(duì)中鋼高層下達(dá)指令，要求中鋼以成本價(jià)格供應(yīng)船用鋼板給臺(tái)船，讓長(zhǎng)榮最后一批10艘8000ＴＥＵ船合同留在臺(tái)灣一事表示，如前述傳聞屬實(shí)，形同犧牲中鋼員工及近八十萬(wàn)股東的權(quán)益為經(jīng)濟(jì)部的政策買(mǎi)單，除有違反自由市場(chǎng)機(jī)制與干預(yù)公司治理的精神外，亦恐有圖利特定公司及不公平競(jìng)爭(zhēng)行為之嫌疑。
    魏肇津表示，臺(tái)船是中鋼船用鋼板的重要客戶，中鋼有責(zé)任以合理的價(jià)格，穩(wěn)定的供貨協(xié)助臺(tái)船提升其成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但造船成本并不只有鋼板，臺(tái)船仍應(yīng)思考如何提升其自身之成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。另中鋼鋼品之價(jià)格系經(jīng)廠盤(pán)公開(kāi)訂價(jià)，此一機(jī)制運(yùn)作已相當(dāng)成熟且具公信力，經(jīng)濟(jì)部的指示將全盤(pán)否定此訂價(jià)規(guī)則，恐嚴(yán)重?fù)p害廠盤(pán)之公信力。
    況且中鋼、臺(tái)船、長(zhǎng)榮均為股票上市公司，政府如要扶植特定產(chǎn)業(yè)或企業(yè)，應(yīng)透過(guò)法定程序給予租稅減免或編列預(yù)算等合法途徑為之，豈可單憑經(jīng)濟(jì)部指示，即要犧牲中鋼員工及近八十萬(wàn)股東的權(quán)益，如此粗暴的直接干預(yù)廠盤(pán)價(jià)，實(shí)令人不敢茍同。
    魏肇津表示，工會(huì)將督促中鋼經(jīng)理部門(mén)在考量市場(chǎng)行情及煤鐵等成本之變動(dòng)因素后自主定價(jià)，切勿犧牲員工及近八十萬(wàn)股東的權(quán)益，工會(huì)同時(shí)敦促經(jīng)濟(jì)部尊重公司治理精神，勿介入操控中鋼盤(pán)價(jià)，自毀形象。