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海洋衛(wèi)士壓載水

殼牌將發(fā)布Alexia S4新一代潤(rùn)滑油

2011-11-25 08:42:17
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

 
(上海,2011年11月24日)殼牌船舶油品公司(SMP)計(jì)劃于明年發(fā)布新一代船用潤(rùn)滑油產(chǎn)品Alexia S4,幫助該公司繼續(xù)占據(jù)船用潤(rùn)滑油市場(chǎng)份額的領(lǐng)先位置。據(jù)悉,船用潤(rùn)滑油占經(jīng)營(yíng)成本的20%。目前全球船用潤(rùn)滑油市場(chǎng)價(jià)值已超過(guò)50億美元。
殼牌船舶油品公司亞太及中東總經(jīng)理Koh Chaik Ming說(shuō):“除了發(fā)布類(lèi)似Alexia S4這樣市場(chǎng)領(lǐng)先的產(chǎn)品,強(qiáng)大的港口供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)和專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售隊(duì)伍也是公司的戰(zhàn)略重點(diǎn),只有這樣才能占據(jù)船用潤(rùn)滑油市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。”
SMP增長(zhǎng)點(diǎn)主要集中在亞太及中東地區(qū),中國(guó)是其主要市場(chǎng)之一。SMP潤(rùn)滑油在中國(guó)的銷(xiāo)售量從2007年至2011年增長(zhǎng)了幾乎兩倍,預(yù)計(jì)到2015為止再增長(zhǎng)50%。今年,SMP在上海的基地增加了兩個(gè)100立方米油罐,并在2012年初還要在南通為長(zhǎng)三角的客戶再增加另外一個(gè)油罐。
亞太及中東市場(chǎng)的收入占到SMP總收入的40%。
憑借SMP20年的在油應(yīng)力領(lǐng)域的研究經(jīng)驗(yàn)以及與Wärtsilä和MAN客戶和OEM的通力合作,新一代氣缸潤(rùn)滑油Alexia S4經(jīng)受住了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的考驗(yàn),獲得了發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的認(rèn)可,并在降低經(jīng)營(yíng)成本和簡(jiǎn)化操作方面展示出強(qiáng)大的實(shí)力,可適應(yīng)各種工作條件、含硫量從0.1%到3.5%的各種燃料規(guī)格、以及各種發(fā)動(dòng)機(jī)和船舶類(lèi)型。
Alexia S4可抵抗兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)所面臨的所有油應(yīng)力類(lèi)型,包括熱應(yīng)力、酸應(yīng)力、濕度應(yīng)力以及不可溶物應(yīng)力。
Koh說(shuō):“SMP的船用潤(rùn)滑油產(chǎn)品旨在幫助海運(yùn)公司應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的行業(yè)壓力,比如,安全可靠地運(yùn)輸貨物、全球經(jīng)濟(jì)衰退所帶來(lái)的成本壓力、對(duì)燃料規(guī)格制定的新法規(guī)、更嚴(yán)苛的排放目標(biāo)、以及新增的排放控制區(qū)(ECA)。為降低成本,船舶經(jīng)營(yíng)者正在使用低速航行甚至超低速航行,同時(shí)降低氣缸油給油速度并延長(zhǎng)維修周期。”
“我們不斷對(duì)我們的客戶、發(fā)動(dòng)機(jī)制造商、學(xué)術(shù)界、以及添加劑供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查并和他們一起努力,來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率,降低潤(rùn)滑油給油速度,同時(shí)簡(jiǎn)化操作并在靈活航速的條件下保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。減速航行可導(dǎo)致油應(yīng)力和磨損增加。我們?cè)诖鞍l(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試方面擁有獨(dú)家經(jīng)驗(yàn),”Ming經(jīng)理總結(jié)道,“我們使用位于漢堡的殼牌船舶動(dòng)力創(chuàng)新中心(MPIC)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)模擬嚴(yán)酷的運(yùn)行環(huán)境,測(cè)試所有產(chǎn)品在極端條件下的性能。我們的產(chǎn)品在投放市場(chǎng)前都要經(jīng)歷嚴(yán)格的檢驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。”
比如,殼牌Alexia S4的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)包括:4,000小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、2,000小時(shí)和4,000小時(shí)聯(lián)合檢查、按照一套明確規(guī)定的方法每250或500小時(shí)對(duì)潤(rùn)滑油和燃料取樣;同時(shí)還涉及殼牌Analex 報(bào)警的機(jī)載分析、滿載分析、工作條件的完整記錄,以及與發(fā)動(dòng)機(jī)制造商結(jié)果共享。
SMP為全球47個(gè)國(guó)家超過(guò)15,000艘客戶船舶提供潤(rùn)滑油產(chǎn)品,船舶類(lèi)型從大型遠(yuǎn)洋油輪一直到小型漁船。SMP服務(wù)于全球450多個(gè)港口,并可提供一系列產(chǎn)品組合,包括用于動(dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)鉁u輪船舶的燃料,以及可保持船舶發(fā)動(dòng)機(jī)和設(shè)備最佳效率的159種潤(rùn)滑油。

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