經過多年的努力，我國船舶配套業的國際地位已經有所提升，出口額持續增加，在全球市場所占份額不斷增長。

盡管近幾年造船市場形勢持續 低迷，但我國船配產品的出口額仍在持續增長。今年前三季度，我國船配產品出口額為22.06億美元，同比大幅增長16.9%。從2011年全球主要國家和 地區船配業產值來看，歐洲、韓國、日本和中國各自在全球總產值中所占的比例分別約為45%、20%、15%和14%。這些數據表明，全球船配業的格局已經 從歐、日、韓三足鼎立演變為歐、日、韓、中四強爭霸，我國船配業在全球業界的地位正逐步提升。

中國船舶工業市場研究中心彭雪竹認為，我國船 配業在全球市場所占份額持續上升，主要有幾方面的原因。首先，近幾年我國船用低速柴油機的產能大幅提升，較好地滿足了國內造船業對低速機的需求，而柴油機 作為船舶的“心臟”是主要的船配設備，因此其產能提升對提高我國船配業在全球市場的份額有重要意義。其次，隨著我國造船大國地位的確立，越來越多的外資船 配企業到我國設立工廠，或與我國船配企業開展多種形式的合作，促進了我國本土船配產品市場份額的提高。最后，我國自主研制的船配產品技術日趨成熟，市場推 廣不斷取得新的成效，自主品牌船配產品裝船率不斷提高。