中國船企手持訂單依然世界第一
造船速報報道，以7月末為準，全世界造船業界的新造船手持訂單量達到9670萬CGT(4886艘2.8670億DWT)，相比年初下降21%。今年因新造訂單量的銳減及新造交付量的猛增，手持訂單量呈快速下降趨勢。不過，最近的Clarkson報告顯示，以CGT為準，目前手持訂單量依然超過1996年到至今平均手持訂單量3.5%。
其中，中國船企的手持訂單量為3520萬CGT(1.2170億DWT)，韓國為3030萬CGT(7830萬DWT)，日本的達到1560萬CGT(5970萬DWT)。
以CGT為準，全球手持訂單量中，中國占36.4%，韓國及日本分別所占31.4%、16.2%，歐洲僅占5.9%（570萬CGT)。
此外，根據Clarkson報告，截止7月末，韓國STX造船海洋手持訂單量為590萬CGT位居世界第三，僅次于現代重工(822萬CGT)、三星重工(661萬CGT)。韓國大宇造船海洋(577萬CGT)及日本今治造船(319萬CGT)分別位居第四及第五。
現代尾浦造船(308萬CGT)、熔盛重工(290萬CGT)、常石造船(260萬CGT)、大島造船(209萬CGT)、揚子江船業(187萬CGT)分別位居從6位至10位。
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