特種船和節能環保船訂單增多
造船速報報道，目前全球經濟復蘇具有不確定性，甚至在未來一段時間仍舊沒有呈現明顯的復蘇勢頭。不過近日在鉆井船、PCTC以及穿梭油輪等特種船舶領域的訂單卻增加，在大型集裝箱船領域也出現有限的高效、環保船型的新造訂單。
在歐洲財政危機、美國和日本的經濟衰退以及中國增長速度放緩等情況下，上一周，世界貿易組織(WTO)下調了全球的貿易增長率展望。WTO把今年全球貿易增長率從3.7%下調到2.5%，2013年則從5.6%下調到4.5%。因此，海運市場產能過剩問題也需要一定的時間去化解。同時，船舶金融市場也有可能保持持續緊縮政策，在很大程度上抑制了投機性訂造項目。
在此背景下，只有現金充足的船舶公司有低價訂造高效環保型船舶的機遇。在鉆井船、汽車運輸船（PCTC）、穿梭油輪等特種船舶的訂單量持續增加；在散貨船及集裝箱船領域也接連出現高效環保船舶的訂單。
最近，三星重工獲得了2艘鉆井船及2艘穿梭油輪訂單，大船重工獲得首份鉆井船訂單，芒加利重工獲得PCTC訂單。
Clarkson Hellas表示，世界經濟依然沒有恢復，不過一些船東對最新船型詢單仍然增多，尤其是目前多數造船廠為獲得訂單積極推出高效環保的新型船舶。
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