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ADAMAS號近海貨船(1/5)

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最近,荷蘭 Peters 船廠已經成功地建造完工了“Maxima”系列普通貨船中的第十四艘——Adamas號近海貿易貨船。Adamas號近海貿易貨船為最近建造的四艘近海貿易貨船中的最后一艘。此前的三艘分別被命名為Panta Rhei號,Keit號和Christina號。Adamas號近海貿易貨船為Peters船廠建造的一系列只有一個貨艙的3200-3800載重噸干貨船的一部分。“Maxima”系列普通貨船可以視為在吃水為4.35米的塞馬淡水運河上航行的一種2,639噸載重噸,超塞馬運河(Saimaa Canal)運輸船(SSCC)。該船的載重量比在該地區航行的其他船舶幾乎增加了10%。Adamas號近海貿易貨船的船體和上層建筑是由克羅地亞Korcula Peters 船廠旗下的船廠建造的,然后再拖到荷蘭Peters船廠進行最終舾裝的。
2012-03-29 16:57:31  國際船舶網
  • 最近,荷蘭 Peters 船廠已經成功地建造完工了“Maxima”系列普通貨船中的第十四艘——Adamas號近海貿易貨船。Adamas號近海貿易貨船為最近建造的四艘近海貿易貨船中的最后一艘。此前的三艘分別被命名為Panta Rhei號,Keit號和Christina號。Adamas號近海貿易貨船為Peters船廠建造的一系列只有一個貨艙的3200-3800載重噸干貨船的一部分。“Maxima”系列普通貨船可以視為在吃水為4.35米的塞馬淡水運河上航行的一種2,639噸載重噸,超塞馬運河(Saimaa Canal)運輸船(SSCC)。該船的載重量比在該地區航行的其他船舶幾乎增加了10%。Adamas號近海貿易貨船的船體和上層建筑是由克羅地亞Korcula  Peters 船廠旗下的船廠建造的,然后再拖到荷蘭Peters船廠進行最終舾裝的。
  •  該船具有非凡的運行效率源于不同尋常的船舶設計與裝機功率的理想結合。Adamas號近海貿易貨船是船東——Wagenborg航運公司和Peters船廠密切合作開發的成果。該船的設計和工程是由Peters船廠的設計和工程部門完成的。根據塞馬運河船閘的尺寸,極端噸位、在載重吃水時的航速11.5節,以及船艙的形狀設計出了一艘長度為82.5米,其不同尋常的寬喇叭銳角船首分段,以防止運輸時綠色水(green water)漫過船首。為了避免裝球鼻船首額外增加船舶的長度,Adamas號近海貿易貨船沒有裝球鼻船首。由于要求建造的是一艘只有一個貨艙——而且沒有任何讓步的近海貿易貨船,所以Peters船廠建造了一艘貨倉艙容為162,000立方英尺近海貿易貨船。該船采用的矩形單艙運輸像集裝箱、鋼材、木材、散貨、谷物、危險品和項目貨物等范圍廣泛的貨物,具有操作方便和卓越的裝載靈活性。艙口欄板的高度為1.1米。從水面至甲板間高度超過3米的船舷使主甲板在海上成為一個安全環境,并給船舶提供大量反向浮力。寬敞的操舵室,長5.5米,寬12米,給船員營造了舒適的工作和生活環境。此外,為了方便操作,寬敞的機艙的自動化程度高,采用了帶電子監控系統卡特皮勒主機。由于安裝了一個魚尾形細長舵和Veth射流船首推進器,因而保證了船舶的可縱操縱性最大化。由于射流船首推進器在船下面吸收水,當船舶的負荷減輕和只有一小部分船首浸在水中時,仍然能有效地推進。
  • 覆蓋著的后甲板有助于為系泊裝置遮擋冰雪。前甲板上為van Wijk公司提供的可以當做汽車吊的前桅桿。概括地說,Adamas號近海貿易貨船是一艘具有最佳可及性,并配備了orrosion & Water Control Bv公司提供的外加電流防腐蝕(ICPP)裝置。由于在入干船塢修理期間不需要更換大量的防蝕消耗陽極,所以是一艘維護保養友好船。外加電流防腐蝕裝置還能實時監控船舶各處的腐蝕情況,并在發現腐蝕時發出警報。
  • “Maxima”系列普通貨船是根據勞氏船級社(LR)#+100 A1 LMC UMS記號法設計建造的,并為保證運輸和裝卸重大貨物進行了加強。該船的設計還將荷蘭航運督察(NSI)局的不限水域要求與已經向荷蘭航運督察局提交的顯示為零合格證的要求相結合。Adamas號近海貿易貨船是一艘短艏樓甲板和沖洗運動甲板單甲板船。主甲板以下從頭至尾為:油漆庫、艏樓、二氧化碳庫,通風井和進口豎井、船首艙、推進器艙、儲油罐。
  • Peters船廠的木工部已經按照自己的質量標準,為功能性的居住艙補充設計了6個寬敞的住艙。由于主甲板上配備了兩個帶獨立衛生間和洗衣房的船長臥室艙,因此,兩位輪流值班的船長能在自己的臥室內保管屬于自己的東西。居住艙后面是中央樓梯、機艙棚、甲板部物料間和緊急發電機機房。位于居住艙甲板上方靠近中央樓梯的是船員餐室、船上廚房和給養庫。此外,大副艙有獨立臥室和衛生間,二副艙帶獨立衛浴間,三個船員艙:一名船員一個臥室,共用一個洗衣房和一個衛生間。舵機艙在尾尖艙。內部的防火門為Kroon公司提供的Alvedoor 型防火門;防風雨門為Winel公司提供的Musketeer門;水密鋼質艙口為Machinedabriek Borger 公司生產的。窗戶和舷窗是Trinoxx公司提供的。通氣管頭是Winteb 提供的。
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