武船重工的工作人員表示，船廠的訂單不少，他們手頭上的活很多。

雖然公司的訂單不少，不過(guò)，青島武船重工有限公司總經(jīng)理蔡禮斌在接受采訪時(shí)卻表示，形勢(shì)不容樂(lè)觀。“我認(rèn)為在困難時(shí)期，各個(gè)廠都有自己的思路和想法，從我們自己來(lái)說(shuō)，目前這條路，對(duì)我們青島武船來(lái)說(shuō)還是比較有用的，我們自己能活下去。”

就目前的形勢(shì)而言，造船只能算是“副業(yè)”，重點(diǎn)是海洋工程方面，相對(duì)來(lái)說(shuō)形勢(shì)是不錯(cuò)的。但是對(duì)于整個(gè)航運(yùn)、造船業(yè)的形勢(shì)難言樂(lè)觀。

談到如何在一片危機(jī)聲中保持良好的發(fā)展勢(shì)頭，蔡總介紹說(shuō)，一是在技術(shù)上進(jìn)行創(chuàng)新。目前，在公司的一號(hào)、二號(hào)碼頭，四艘特種船舶正在緊張地建造中。這四艘船不僅造價(jià)高昂，而且技術(shù)含量高，制造工藝復(fù)雜，這成為企業(yè)拿訂單的一個(gè)法寶。除此以外，企業(yè)還積極轉(zhuǎn)型，進(jìn)軍海洋工程領(lǐng)域，這是企業(yè)逆勢(shì)增長(zhǎng)的另一個(gè)法寶。

現(xiàn)在，向海洋要能源肯定是個(gè)趨勢(shì)。海洋工程需要的船只不僅技術(shù)含量高，利潤(rùn)高而且需求量也是比較穩(wěn)定的。造船的重點(diǎn)一直就是為海洋工程服務(wù)，而有能力的專(zhuān)門(mén)造船廠現(xiàn)在也有不少成立了“海工部”，進(jìn)行轉(zhuǎn)型。