當前船舶工業面臨著前所未有的困難，如何降低占船舶建造總成本70%以上的材料和設備采購成本成為船企關注的焦點之一。日前，中國船舶工業集團公司在京召開集中采購工作專題會議，研討如何運用市場機制進一步做好集中采購工作、發展生產性服務產業等問題。中船集團公司副總經理吳強、黨組紀檢組組長張兆本出席會議并講話。

據了解，中船集團公司集中采購工作主要由物資部負責，至今已實施近8年，集中采購總量近2000億元，累計降低成本40億元，為集團公司近年來的快速發展作出了巨大貢獻。為進一步改進和加強物資采購集中管理工作，今年6月11日召開的中船集團公司辦公會決定，成立中船工業成套物流有限公司，新公司將成為中船集團公司集中采購的主要業務平臺。

吳強在講話中指出，國務院國有資產監督管理委員會在開展中央企業管理提升活動中明確提出央企物資管理的大方向是集中采購，因此，成立中船成套物流公司是中船集團公司貫徹國資委這一要求的重要舉措，是其實現破局發展的重要抓手。大家應該充分認識到，堅持集中采購，能更好地應用市場化手段，優化運行機制，發揮物資采購量集中的優勢，并通過拓展加工、配送、倉儲、產品系統集成和成套供應等船舶產業鏈的增值服務范圍，降低采購成本，增強集團公司的主業競爭力。此外，通過成立專門的中船成套物流公司，可以協助配套企業進一步提高產品在集團公司內的配套率，積極推動配套企業和非船業務企業與國內外大供應商、知名供應商開展技術合作和資本合作，有效助推中船集團公司的配套和非船業務特別是現代服務業的發展。他強調，中船成套物流公司要明確工作程序，積極開展工作，有序拓展業務范圍，積極向綜合商社發展；各企業要嚴格執行集中采購管理規定，以集團公司整體利益為重，齊心協力，相互支持，共同推進集中采購業務的發展。

張兆本強調，成立中船成套物流公司，一方面是中船集團公司應對當前嚴峻的市場形勢，調結構、轉方式的重要策略；另一方面是運用市場機制，有效預防物資采購領域職務犯罪和商業賄賂的重要方式，體現了涉及教育、制度、監督與改革創新等內容的懲防體系建立要求。在未來工作中，中船成套物流公司一要抓好制度建設，有效開展反腐倡廉工作，并對供貨商管理模式進行創新；二要抓好風險管控體系建設，避免決策風險、企業生產經營風險和監管不到位所帶來的風險；三要抓好監督保障體系建設，加強監督管理和考核，特別是加大電子商務應用的力度，積極促進集中采購工作的陽光化和高效化。

按中船集團公司計劃，中船成套物流公司集中采購范圍將由造船產品向修船、配套、海洋工程裝備和非船產品逐步延伸，工作模式則分為統一集中采購和組織集中采購兩種。