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韓國(guó)21世紀(jì)造船破產(chǎn)清盤

2012-09-05 16:25:41
來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

近日,韓國(guó)21世紀(jì)造船進(jìn)入清盤程序，公司總經(jīng)理Lee Jang Ho指出工人將獲得2-5個(gè)月的薪水作為補(bǔ)償。

數(shù)據(jù)顯示21世紀(jì)造船的手持訂單除了1艘外，其他的都已經(jīng)完成。2艘化學(xué)品船和1艘Transship公司訂造的靈便型散貨船“Floriana”都已經(jīng)于上月正式下水。“21st Century 1005”龍骨已架好；Rigel Schiffarts公司于2007年訂造的2艘化學(xué)品船“21st Century 275”和“21st Century 277”處掛售中。

98年成立的21世紀(jì)造船，2010年在期貨市場(chǎng)損失近2億美金后，便申請(qǐng)了破產(chǎn)管理。韓國(guó)造船業(yè)的四大金剛—現(xiàn)代重工、三星重工、大宇造船和STX Offshore & Shipbuilding幾乎壟斷了所有高技術(shù)含量以及大噸位船舶的訂單，僅僅剩下一些小型船舶，但這部分船舶還有中國(guó)船廠這個(gè)強(qiáng)勁的對(duì)手。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)21世紀(jì)造船被取消的18艘船舶都是于2006-2008年間訂造的。去年，另兩家中小型船廠：Sekwang HI和Samho Shipbuilding也都未能逃過(guò)清盤這一劫難。

標(biāo)簽： 21世紀(jì)造船破產(chǎn)

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