
新船訂單跟蹤分析(12.10—12.16)
根據國際船舶網跟蹤報道,上周(12.03—12.09)全球共接獲27+1艘新船訂單,此外還有2座鉆井平臺。相對此前的幾周,上周的新船訂單比較普通,新加坡2座自升式鉆井平臺訂單是上周比較出彩的一單。中國、韓國是上周接單的主力,其他國家新加坡、美國、德國、越南和西班牙也獲得了新船訂單。
中國接獲14+8艘新船訂單
中國船廠上周共獲得了5+1艘新船訂單,創下單周新船訂單新低。其中,口岸船舶獲得中國鐵建港航局集團公司2艘工程船訂單,是中國新船訂單的亮點;武船重工獲上海打撈局打撈局1艘大型溢油回收船訂單;方圓造船中標寧海縣港航管理處1艘40米級鋼鋁結構港航管理艇;山船重工獲得泰國船東珍寶航運公司1+1艘20000載重噸的水泥運輸船訂單,是上周中國唯一接到國外船東的訂單。
韓國6艘成品油船訂單生效
韓國上周共有6艘Scorpio Tankers訂單中的備選成品油船訂單生效。其中,現代尾浦船廠得到2艘,SPP船廠得到了4艘,單船造價為3300萬美元。
其他國家接單情況
上周其他國家中,新加坡吉寶岸外與海事旗下的吉寶遠東(Keppel FELS)獲得墨西哥國家石油公司(PEMEX Exploracion y Produccion)總值4.2億美元2座自升式鉆井平臺訂單。美國BAE Systems船廠獲得Jackson Offshore Operators公司2艘平臺供應船(PSV)建造合同。西班牙LA NAVAL船廠獲得EDT Offshore公司2艘PX105型PSV訂單。德國Neptun Werft船廠獲得瑞士維京游船公司10艘“Viking Longship”級內河游船訂單。越南Stragetic Marine公司獲得阿曼國家輪渡公司(NFC)2艘雙體滾裝船訂單。

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