據國際船舶網跟蹤報道，上周（12.17—12.23）全球船廠共接到73+6艘新船訂單，其中包括10艘散貨船、4+2艘成品油船、30艘鋼質漁船、10艘高速交通艇、2艘LNG船、4艘漁政船、2艘重吊船、2+1艘水泥自卸船以及汽車運輸船、挖泥船、多用途供應船、交通補給船、應急指揮船、海上救助艇各一艘；海工方面獲得1艘FPSO和1座半潛式生活服務平臺。中國和韓國獲得其中大部分新船訂單，其他國家阿聯酋、美國和芬蘭也分別獲得新船訂單。

中國船廠獲大部分新船訂單

中國船廠上周獲得52+1艘/座新船訂單（包括海工訂單）。其中中船澄西從太古航運、利港電廠、廣州海運三家船東分別獲得4艘39100噸散貨船、3艘48500噸散貨船、1艘65000噸散貨船訂單；滬東中華從德國Rickmers-Linie獲得2艘20000載重噸的多用途重吊船訂單；山船重工獲得2+1艘20000載重噸水泥自卸船訂單；增洲造船獲得中國機械設備進出口總公司1艘價值4億元的6000m³耙吸式挖泥船訂單；馬尾造船獲上海海洋石油局1艘7000馬力多用途供應船訂單；渤船重工為海南三沙市建造“三沙1號”交通補給船；江龍船舶為西江航道局建造一艘應急指揮船；京魯船業中標農業部黃渤海區漁政局4艘1000噸級漁政船；威隆船舶獲得30艘500噸位的鋼質漁船訂單。中國上周在海工上也有斬獲，南通中遠船務獲得歐洲船東1艘價值3.7億美元的浮式生產儲油船（FPSO）訂單，啟動中遠船務和新加坡Axis Offshore公司一座價值2億美元的半潛式生活服務平臺備選訂單生效。

韓國獲PCTC、LNG船、成品油船以及散貨船訂單

韓國上周獲得PCTC、LNG船、成品油船以及散貨船共9+5艘新船訂單。其中，大宇造船海洋從船東Teekay LNG獲得2+3艘173400立方米的LNG船訂單；現代重工從Eukor Car Carriers公司獲得1艘7400CEU級純汽車運輸船（PCTC）訂單；Hyundai-Vinashin獲得國內Joong Ang航運2艘MR型成品油船、2艘63000載重噸的超靈便型散貨船訂單；現代尾浦造船獲得意大利船東d’Amico Tankers2+2艘50000載重噸級MR型成品油船訂單。

其他國家接單情況

其他國家中，芬蘭Arctech Helsinki從俄羅斯運輸部獲得1艘16MW破冰船訂單；阿聯酋Topaz公司從科威特石油公司獲得10艘高速交通艇訂單；美國Kvichak公司獲得Los Angeles County Sheriff 1艘海上救助艇訂單。