新造船市場報告（2012.12.24-12.28）
2013-01-08 14:10:01
來源：航運交易公報
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國際船舶網
我有話要說
接近2012年尾聲，船廠年度接受訂單的數據顯示出，本年度的傳統船型的訂單與2011年相比下降33％。然而在液化天然氣船、化學品船、滾裝船、客輪和油輪等板塊卻比2011年的訂單數略勝一籌。在引起熱議的散貨船、油輪和集裝箱船板塊中，由于2012年資金普遍周轉不暢，傳統船型訂單共計450艘，2011年的傳統船型訂單共計950多艘，2010年的傳統船型訂單共計約1750艘。
日本近6年來的第7任首相安倍晉三，明確表示希望日元進一步量化寬松降低日元的匯率，日本的貨幣市場和安倍晉三就任之前匯率已有了6％的降幅，日本的船東也希望日元能繼續走弱，以增加日本船廠的訂單量。韓國總統大選當選人樸槿惠面臨的是另一個問題，韓元在近12個月中走弱幅度近10%, 毫無疑問會為船廠在船東接船結算時帶來隱形貶值。
標簽： 新造船
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