根據國際船舶網跟蹤，上周（02.25—03.03）業內傳出的在商訂單包括40艘MR型成品油船、20艘8800TEU級集裝箱船、14艘好望角型散貨船以及2艘170000CBM級LNG船訂單等，具體情況如下：

現代尾浦力爭40艘成品油船訂單

據業內消息，現代尾浦造船目前正全力爭取Shell包括備選訂單在內的40艘MR型成品油船訂單，并且其中20艘成品油船訂單期待在年內落實。

此外，現代尾浦造船目前正與韓進重工及大宇造船海洋競爭3艘總價值4500萬美元的潛水支援船訂單，將在本月末簽署建造合同。

中國船廠競爭BG Group 2艘LNG船訂單

造船速報報道，目前，滬東中華、大船重工以及南通中遠川崎正在競爭英國BG Group的2艘170000CBM級LNG船訂單，三家船廠的其中一家造船廠可能獲得該訂單，將在今年中旬簽署2艘LNG船的建造合同。

大船重工20艘大型集裝箱船訂單在談

據外媒報道，大船重工正和中集集團進行最多20艘8800TEU級集裝箱船新造項目協商，船價預計為8200萬美元每艘，業內認為中集集團將與地中海航運簽署長期包租合同。不過，大船重工和中集集團目前還沒有表態。

城東造船或獲6艘好望角型散貨船訂單

據悉，韓國城東造船可能從希臘船東Marmaras Navigation公司手里接獲3+3艘180000載重噸散貨船好望角型散貨船訂單，安排在2014年和2015年完工交付。目前，城東造船對此傳聞并沒有回應，只是聲稱公司最近正在和幾位歐洲船東商談幾筆新船合同，其中包括了好望角型散貨船、集裝箱船以及成品油船等。

Fredriksen擬再訂8艘好望角型散貨船

據悉，目前John Fredriksen旗下的Frontline 2012公司計劃在大船重工最多訂購8艘好望角型散貨船訂單（含備選訂單），該公司已經與造船廠在船型等問題上達成協議，可能在2月末或者3月初簽署基本合同，每艘船價約為4600萬-4700萬美元。