散貨船：Oldendorff Carriers宣布向現代重工追加l艘(之前保留的選擇權，總訂購數暫為6艘)20.7萬載重噸級散貨船，將于2015年二季度交付。STX Pan Ocean宣布向韓進蘇比克船廠訂購2艘15萬載重噸級散貨船，將于2016年下半年交付，并租給KEPCO。Klaveness宣布向江蘇新揚子江船廠追加2艘(之前保留的選擇權，總訂購數暫為4艘)8.2萬載重噸級散貨船，將于2016年前交付。Oldendorff Carriers宣布向青山船廠訂購6艘(保留6個選擇權) 6.4萬載重噸級散貨船，將于2015－2016年交付。KC Maritime宣布向廣州黃埔造船廠訂購4 艘6.4萬載重噸級散貨船，將于2016年交付。

油輪：Navig8 Product Tankers宣布向廣船國際追加2艘(之前保留的選擇權)11.2萬載重噸級LR2型成品油輪，將于2016年四季度交付。Latsis宣布向現代Mipo船廠訂購4艘5.2萬載重噸級MR型油輪，將于2016年交付。MetrostarManagement宣布向韓國SPP船廠追加4艘(之前保留的選擇權，總訂購數暫為10艘)5.2萬載重噸級MR型油輪，將于2016年交付。

化學品船：Arcoin宣布向浙江新樂造船訂購2艘(保留2個選擇權)1.98萬載重噸級不銹鋼化學品船，將于2015年開始交付。

集裝箱船：中國交通銀行金融租賃宣布向韓國三星訂購5艘(保留2個選擇權)9300TEU型船，將于2015年年中開始交付，價格約為8500萬美元/艘。在美國，VT Halter宣布獲得2艘液化天然氣動力的2400TEU / 400標準車位的集裝箱 － 滾裝船，將于2017年4月和7月交付。

多用途船：中遠宣布向黃埔船廠訂購4艘3.6萬載重噸級多用途船，每艘可裝載2000TEU，將于2015－2016年交付。

液化氣船：Elcano宣布向日本Koyo Dock船廠訂購2艘17.4萬立方米液化天然氣運輸船，均可用液化天然氣為動力，將于2017年交付。Teekay LNG Partners宣布向大宇造船追加l艘(之前保留的選擇權，總訂購數暫為15艘)17.34萬立方米液化天然氣運輸船，將于2017年交付。