大船重工應(yīng)用干船塢實施綠色環(huán)保拆船
2013-10-18 16:47:10
來源：國際船舶網(wǎng)
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國際船舶網(wǎng)
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近日，大船重工從香港招商局集團下屬公司購買的一艘30萬噸VLCC進廠開始拆解作業(yè)，成為世界上首個應(yīng)用干船塢實施綠色環(huán)保拆船的企業(yè)，
修/拆船產(chǎn)業(yè)是大船集團五大產(chǎn)業(yè)之一，今年投產(chǎn)后已經(jīng)拆解了四艘大型船舶，為此，船務(wù)公司緊抓拆船行業(yè)發(fā)展的旺季，及時啟動拆船業(yè)務(wù)，主打“綠色”拆船品牌，采用碼頭和干船塢相結(jié)合的新型的綠色拆船模式。其主要特點是先用岸吊將水面以上船體拆除，將完整船底送入干船塢拆解，不和海水有任何接觸。拆解的場地為硬覆蓋防滲油地坪，四周設(shè)集水溝和集水池，防止污水滲入土壤，所有污水經(jīng)處理后送至市政污水處理廠。完全符合《香港公約》的綠色拆船要求。隨著《香港公約》和歐盟拆船法案的生效，這種拆船模式的優(yōu)勢將越來越明顯。
大船集團船務(wù)公司“綠色拆船”理念，以及嚴格的環(huán)保要求得到了中國拆船行業(yè)協(xié)會、國際海事組織（IMO）和世界拆船協(xié)會（ISRA）的高度肯定，其高層都曾來廠參觀考察，一致認為船務(wù)公司的拆船設(shè)備設(shè)施在世界上都是一流的。前不久在英國倫敦召開的世界拆船論壇上，大船集團船務(wù)公司作為唯一一家中國拆船企業(yè)應(yīng)邀參加論壇，引起了現(xiàn)場各方的高度關(guān)注和充分認可。
標簽： 大船重工
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