據國際船舶網跟蹤報道，2012年最后一周（12.24—12.31）全球船廠共接到50+4艘新船訂單，包括6+4艘散貨船、20艘油船、5艘LNG船等，海工領域出現一座固定式油氣平臺。其中韓國在此期間接單稱羨全球，中國獲得散貨船為主的部分訂單，其他國家挪威、美國、德國和西班牙也獲得了新船訂單。

韓國訂單稱羨全球

2012年最后一周，韓國共獲得了30艘新船訂單以及一座固定式油氣平臺訂單。其中現代重工從文萊天然氣公司Brunei Gas公司獲得1艘價值2.1億美元155000立方米的LNG船訂單，從墨西哥Tomza集團獲得1艘超大型液化氣運輸船(VLGC)訂單；現代三湖重工從希臘船東Maran Gas公司獲得4艘174000立方米的LNG船訂單；STX造船海洋從英國船舶BP Shipping公司獲得總價值6.95億美元的3艘160000載重噸蘇伊士型油船和10艘110000載重噸阿芙拉型油船訂單，從智利船東Ultranav公司2艘22000立方米的LPG船訂單，和韓國國土、交通和海事事務部簽署了一份價值9310萬美元的合同，為其建造1艘5000噸大型海洋科考船；大宇造船海洋從挪威國家石油公司（Statoil ASA）獲得一座固定式油氣平臺訂單，和韓國國防采辦計劃管理局簽署2艘新一代3000噸級潛艇合同，合同總價為15.6億美元。

中國獲得11+4艘新船訂單

中國在此期間共獲得11+4艘新船訂單。其中，外高橋造船獲得6+4艘18萬噸世界第6代好望角型散貨船訂單；STX大連從印度大東方航運公司(GE Shipping)獲得1艘MR型成品油船訂單；舟山中遠船務從香港船東手中獲得4艘總價值1.192億美元UT771CDL型平臺供應船（PSV）訂單。

其他國家接單情況

在此期間，挪威ULSTEIN從Island Offshore公司獲得1艘多用途海工船訂單，挪威Marin Teknikk從奧林匹克航運公司獲得1艘海洋工程船訂單。美國Patti Marine船廠從Signet Maritime Corporation獲得2艘拖船訂單。德國Nordic造船廠從俄羅斯交通運輸部獲得2艘總計1.5億歐元帶有破冰功能的救助打撈船訂單。西班牙Astilleros Zamakona公司從挪威Solvtrans公司獲得3艘總計1.35億美元的3200立方米活魚運輸船訂單。