俄羅斯建造的水翼渡輪為全球運(yùn)輸乘客已經(jīng)許多年。

雖然俄羅斯建造的最后一批水翼渡輪是20多年前建造的，但現(xiàn)在計(jì)劃恢復(fù)建造更新設(shè)計(jì)的水翼渡輪。伏爾加河沿岸下諾夫哥羅德伏爾加船廠建造水翼渡輪的的歷史可以追溯到1957年。雖然自從前蘇聯(lián)解體以來，該船廠就停止了建造水翼渡輪，但現(xiàn)在已經(jīng)恢復(fù)了。

新設(shè)計(jì)的水翼渡輪叫做Comet 120M，采用鋁材建造，可以搭載乘客120人。計(jì)劃建造兩種類型的新水翼渡輪，分別在淡水和海水中航行，只是翼的設(shè)計(jì)和防腐有區(qū)別。Comet 120M水翼渡輪長(zhǎng)35.2米，寬10.3米，靜態(tài)吃水3.5米。

該船的客艙設(shè)計(jì)成完全封閉的客艙，主甲板上可以為98名乘客提供經(jīng)濟(jì)艙和22名乘客提供公務(wù)艙。側(cè)面平臺(tái)作為上船延伸翼。駕駛室在客艙上面。新的翼設(shè)計(jì)有助于增加乘客舒適度和提高效率。

該船的動(dòng)力為2臺(tái)功率為820馬力MTU柴油機(jī)，通過軸和一個(gè)V驅(qū)動(dòng)齒輪箱驅(qū)動(dòng)安裝在后翼的螺旋槳。在全排量和航速為35節(jié)時(shí)，航程可達(dá)200海里。這種新設(shè)計(jì)的水翼渡輪將獲得離岸50英里在翼航狀態(tài)波浪高2米和排水2.5米的情況下運(yùn)行認(rèn)證。

伏爾加船廠希望新的設(shè)計(jì)恢復(fù)俄羅斯內(nèi)河高速渡輪服務(wù)行業(yè)的興趣，同時(shí)預(yù)計(jì)其燃油效率將帶來出口訂單。