目前，海工裝備訂造兩旺，特別是鉆井船和自升式鉆井平臺，承包商和建造廠家競相追逐，預計短期內熱度仍將持續，這一現象給市場提出了諸多考量。

2012年以來，鉆井平臺承包商頻繁下單，鉆井船和自升式鉆井平臺的訂單量交替上升，成為市場最熱的兩型鉆井裝備。迄今，這股熱潮還在持續并且留下不少看點。

汰舊換新步伐加快

據美國專業咨詢機構IHS的數據統計，2012年初以來全球前十大鉆井承包商的平臺數量不斷下降，已從年初的581座降至年底的538座，并且還將繼續。這一勢頭實際上是平臺承包商淘汰老舊平臺、增加新型高端平臺的顯性表現，正如一位承包商所言“正處于向高端產品升級的過程中”。

特別是幾家老牌鉆井平臺承包商，如美國的Transocean、Noble等，都看好新型、高端平臺的市場前景，為此正在緊鑼密鼓地把不符合未來市場需求的舊平臺淘汰掉。去年底，Noble公司把2座普通標準型自升式鉆井平臺以7900萬美元的價格處理給一家私人企業，并希望到2015年將低端自升式平臺占公司收入的比例從目前的33%降至23%。Transocean公司更是表示，將來只經營高端平臺。另一家美國承包商Ensco公司則把標準化引入正在訂造的高端鉆井船，打造系列Ensco 8500標準型鉆井船，以便在設備、培訓等方面實施標準化操作，大幅提高效率。

差異化發展

針對不同水域、不同產品，鉆井承包商的選擇不同。Transocean、Noble、Diamond、Ensco是綜合性的承包商，其承包的平臺種類多，運營地區范圍廣。小型鉆井承包商，如Hercules、Rowan、Atwood、Songa等，專業化程度更高，只經營某一類型或某一水深的鉆井平臺。

當然，功能齊全、技術完備的平臺隊伍可以幫助承包商提高其在全球范圍的競爭力，而且因為適應性強，不會因為某一市場的低迷而影響整個船隊的運營狀況。

但是，近年來的方向是大型承包商主打高端平臺市場，Transocean和Diamond有90%左右的收入來自浮式裝備，Noble、Ensco、Seadrill的高端平臺收入比例也占到60%~65%之間。特別是挪威的Seadrill公司注重發展高端平臺，主攻北海、東南亞、巴西市場。

保持適度規模

鉆井平臺承包商的船隊規模需要與企業的發展戰略和資本運作能力相匹配。一般來講，鉆井平臺承包商分為兩類，一類是綜合性的承包商，旗下裝備類型齊全而且通用性強，遍布世界主要海上油氣產區；另一類是專業性承包商，旗下船隊規模適中，船隊的發展主要針對某一海域或者某型裝備。所以，承包商選擇訂造什么樣的鉆井平臺，是需要通盤考慮，確認符合其發展戰略的。

有分析認為，新船投資的比例隨著公司規模的擴大而縮小。例如，Transocean、Diamond等大型承包商的投資比例明顯低于Scorpion、Vantage等中小型承包商。Transocean的客戶比較分散，最大的客戶BP只占其營業收入的10%，不會針對某一客戶大力發展某型裝備。而Seadrill等新興承包商為了搶占市場，需要大力擴充運力，以增強市場競爭力。目前，Seadrill發展的平臺全部是高端平臺。

擇機訂造

承包商通常在三種情況下考慮訂造新裝備，一是與鉆井公司等下家草簽了平臺租約，二是市場價格低，三是投機訂船。

雖然第一種情況可以保證承包商在沒有風險的情況下從容訂造新裝備，但是最近幾年來這種情況越來越少，而且多見于承包商與國有石油公司之間。其主要原因是最近幾年鉆井平臺市場熱度不斷升高，越來越多的承包商伺機訂造，弱化了石油公司、鉆探公司與承包商的前期租賃關系。

事實上，從2011年開始，鉆井平臺訂造熱潮的興起更多來自承包商對市場的判斷和對價格的認可。由于建造價格相對較低，而且船廠的付款條件優惠，導致大量承包商低價進入，反周期購入平臺，以減少成本。

2012年以來，鉆井平臺的價格微幅上調，但市場的高利用率和高租金開始吸引承包商持續進入，繼續在沒有租約的情況下自行訂造，以獲得預期的收益。此種做法的投機成分較多，風險較高，但是在市場興旺時往往比較常見，也是全球鉆井裝備迅速增加的重要推動力。但這一做法與低價購入不同，因為低價訂造只發生在訂造熱潮初起之時，而一旦市場訂造熱潮高漲，投機的成分就加大了。