BDI上半年有望沖突2000大關(guān)
2014-03-24 17:05:36 來源：大智慧阿思達(dá)克通訊社 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
受益于鐵礦石進(jìn)口量增多，海岬型船運(yùn)價不斷走高，因此也帶動BDI持續(xù)上漲。3月21日（周五），BDI報收1599點(diǎn)，周漲幅8.26%。中港網(wǎng)高級分析師鄭平向大智慧通訊社表示，未來BDI有望結(jié)束以前的下跌和震蕩趨勢，單邊持續(xù)上漲，今年上半年有望沖突2000點(diǎn)大關(guān)。
***鐵礦石成交活躍，海岬型船上漲動力充足***
受益于太平洋和大西洋回國鐵礦石船運(yùn)活躍，支撐海岬型船運(yùn)費(fèi)飆漲。3月21日，海岬型船租金上漲，日均獲利至24835美元。
本社了解到，上周，中國/澳大利亞往返航次期租航線成交租金有所回升，中國/西澳往返航線租金2.5萬美元。市場有傳言稱，3月底交船，日租金在2.7-2.8萬美元，市場上漲動力充足。
具體運(yùn)價層面，上周四，中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為26625美元，周漲幅為38.1%。
業(yè)內(nèi)人士向本社分析稱，3月份以來，鐵礦石價格處于年內(nèi)較低水平，鐵礦石船運(yùn)較為活躍，市場運(yùn)價較為堅挺。
鄭平向本社表示，未來支撐BDI上漲的主要動力依然是海岬型船運(yùn)價的上漲。
***巴拿馬船運(yùn)價疲弱，超靈便型船走勢平穩(wěn)***
從上周來看，巴拿馬船運(yùn)價依然疲軟，運(yùn)價上漲無力。其實(shí)，自春節(jié)以后，巴拿馬船型運(yùn)價一直走勢較弱，甚至出現(xiàn)下行態(tài)勢。
分析指出，回國煤炭船運(yùn)較少，有部分至印度的煤炭成交，南美回國糧食運(yùn)價下跌，將對太平洋上市場形成利空。
此外，上周南美糧食出貨不及預(yù)期，國內(nèi)壓榨利潤不佳，市場傳言較多大豆被取消，情緒較為悲觀，租家給價較低，南美糧食船運(yùn)成交運(yùn)價下跌。
超靈便型船方面，市場運(yùn)價表現(xiàn)平穩(wěn)。上周四，中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為11423美元，周漲幅為6.8%。
***未來海岬型船運(yùn)價支撐BDI上行，概念股迎利好***
鄭平向本社表示，未來BDI有望結(jié)束以前的下跌和震蕩趨勢，單邊持續(xù)上漲，今年上半年有望沖突2000點(diǎn)大關(guān)。
“BDI上漲的主要動力依然是鐵礦石進(jìn)口增長，從而引起海岬型船運(yùn)價上漲，”鄭平如是說。
對于鄭平所言上半年BDI有望突破2000大關(guān)的說法，上海國際航運(yùn)中心干散貨分析師也表示贊同，他還向本社稱，比較看好后續(xù)的干散貨市場，二季度可能會更好。
“現(xiàn)在市場上的遠(yuǎn)期價格（FFA和期租費(fèi)率）都比現(xiàn)貨價格要高，說明市場擁有較為強(qiáng)勁的向上預(yù)期。”
對于當(dāng)前11193萬噸的港口庫存水平，上述分析師稱，主要還是城鎮(zhèn)化的推動作用，政府的基礎(chǔ)建設(shè)投資沒有停下來。
標(biāo)簽： BDI
世界造船巨頭韓國STX大連造船基地的輝煌與沒落 
