據(jù)造船海洋日刊消息，繼10月之后韓國造船業(yè)月度新船訂單量11月也穩(wěn)居全球第一。

包括11月的業(yè)績在內(nèi)，韓國船企月度新造訂單量在2月、7月、8月、10月、11月，共5次超過了中國。不過，前11個月的累計訂單量及訂單總額方面中國占全球首位。

根據(jù)Clarkson統(tǒng)計，11月份，韓國新船訂單量為58.6809萬CGT（12艘），超過中國的26.7663萬CGT（11艘）而位居全球第一。日本的業(yè)績?yōu)?4.3647萬CGT（7艘）。

11月份，韓國，中國以及日本分別占全球市場的48.5%、22.1%、20.2%。

截至今年11月，中國船企累計訂單量為1458萬CGT，超過了韓國的1020萬CGT，在訂單總額方面，中國281億美元而也超過了韓國的269億美元。

另外，今年11月，全球新船訂單量繼續(xù)下降，跌至近5年以來最低水平。11月份，全球造船業(yè)新簽訂單量僅為46艘、120.8741萬CGT，環(huán)比10月（79艘、169.8333萬CGT）呈現(xiàn)下降趨勢，創(chuàng)2009年9月（53艘、76.5748萬CGT）以來最低水平。

11月末，全球造船業(yè)手持訂單量為1.1364億CGT，從5月份開始連續(xù)6個月呈現(xiàn)下降趨勢。