據朝鮮日報4月25日報道，有著歲月號“雙胞胎船”之稱的清海鎮海運的另一艘客輪“哦這么快就回來了”號(該輪船名稱是根據一句慶尚道方言命名)的用于乘客逃生用的安全裝備也沒有正常啟動的事實被曝光。

鏡檢聯合調查本部于25日前一天，對該船實施扣押搜查，結果發現，救生套和安全溜槽等大部分安全裝備都沒有正常啟動。安全裝備只是在形式上進行了設置，發生異常緊急狀況時，乘客即使跳入大海也無法使用。

該船與歲月號同屬清海鎮航運公司。從仁川至濟州區間運行，因規模、結構相似，被稱為歲月號的雙胞胎船。

另外，該船像歲月號一樣，進行不合理的結構變更的疑惑越來越大。

1989年，日本三菱重工業建造的該號船從2003年進入清海鎮海運，投入仁川至濟州航線。在日本運行的時候，該船的定員是695名，可以裝載109個集裝箱�？倗崝翟�6466噸。

但是清海鎮海運的這條船在引進國內的時候，總噸數由6322噸減少了144噸，游客定員從695名增加了242名，達到937名。比增加了181名定員人數的歲月號還要多。據悉，該船只通過內部客房改造來增加游客定員。

可以裝載貨物的載貨重量也大幅增加。曾被限制為109個集裝箱貨物船，可以裝到180個，船運公司通過造船廠方面變更船的結構。

專家們認為，陷入經營困境的清海鎮海運為了承載更多的旅客和裝載更多的貨物而盲目的繼續擴建和超載。因此，在船舶復元能力下降的情況下，歲月號失去重心導致沉沒。