專家：四川民企造泰坦尼克是商業(yè)噱頭
2014-01-14 07:56:55 來源：中國廣播網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》消息，泰坦尼克號，這艘沉沒在處女航行中的“巨無霸”，100年來，就一直受到各種追捧。關(guān)于它的影視作品也有很多，最有名的就是詹姆斯·卡梅隆拍攝的創(chuàng)造了電視史上票房奇跡的影片泰坦尼克號，在2014年新年伊始，一家位于四川的能源公司突然宣布要重新打造泰坦尼克號。然而這并不是第一艘“泰坦尼克二號”，另外一艘已經(jīng)在金陵造船廠打造中。
這艘剛剛宣布要建造的“四川籍”泰坦尼克號將由一家美國制作。整艘船的結(jié)構(gòu)，完全按照那艘沉沒泰坦尼克號進行設(shè)計。七星能源投資集團股份有限公司董事長蘇紹俊透露，1912年泰坦尼克號撞擊冰山沉沒后，幾乎沒人看到過一張完整圖紙。歷經(jīng)百年時間，很多碎片化的圖紙或被收藏或遺失，很難集中。他們前后花了數(shù)百萬美元，終于收集到了這艘船的絕大部分圖樣。造船專家孫魯閩直言，打造一艘和泰坦尼克一模一樣的船并不是什么大事兒。
孫魯閩：要是有圖的話沒有什么難度。我個人認為沒有什么意義，現(xiàn)在的船比它大的有的是。
雖然從技術(shù)的角度上看，新泰坦尼克并不具備任何價值，但是人們對于重建它的熱情卻達到了沸點，因為并不只有一個家公司在建新泰坦尼克號。早在2012年為紀念“泰坦尼克”百年，澳大利亞礦業(yè)大亨克萊夫·帕爾默就宣布出資復(fù)建這艘著名郵輪。而承建的恰恰是一家中國公司——長航金陵船廠(位置 評論 新聞)。帕爾默表示，這是向100年前的泰坦尼克號致敬。
克萊夫·帕爾默：我們認為這是一個壯舉，同時也是向原版泰坦尼克號的設(shè)計者們致敬，他們的技術(shù)想象力還有努力，影響了這個時代，而我們也希望這種影響力，可以抵達下個世紀。
盡管帕爾默表示對泰坦尼克號的設(shè)計者推崇備至，但是他們畢竟是站在100年技術(shù)基礎(chǔ)上設(shè)計出來的泰坦尼克號。在孫魯閩看來，正是因為泰坦尼克號這樣事故促進了現(xiàn)代造船技術(shù)和設(shè)計不斷完善，新的泰坦尼克不可能與它的前輩一模一樣。
孫魯閩：首先它動力不一樣，當(dāng)年是用蒸汽機，現(xiàn)在應(yīng)該不會再用這個了，在船體結(jié)構(gòu)上隔離分倉這些，吸取了當(dāng)時的教訓(xùn)，船分成一段一段的，分別用水密門(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))把它隔起來，一旦出了事故，這個門就關(guān)掉，水不會流到別的地方去。
中國長江航運集團金陵船廠黨工部副部長李文寶坦言，澳大利亞版泰坦尼克2號的動力，通信、導(dǎo)航(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))都采用先進技術(shù)，并增加了空調(diào)(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))系統(tǒng)、一個醫(yī)院和一個直升飛機停機坪。但是據(jù)說為了能夠讓乘客整整體驗到1912年時的生活，船上不提供電視和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
李文寶：現(xiàn)在泰坦尼克2號要做的話，主機(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))啊，通訊導(dǎo)航啊，都是現(xiàn)代化的，不會有那些老式的蒸汽機什么的。
盡管技術(shù)上會有這樣那樣的革新，四川版和澳大利亞版的泰坦尼克2號都在細節(jié)上下足了功夫。四川版無論外形還是內(nèi)部結(jié)構(gòu)， 都完全參照原泰坦尼克設(shè)計，包括大型宴會廳和高檔頭等艙客房。澳大利亞媒體人胡方介紹說，澳大利亞版的新郵輪則按照前輩的設(shè)計把客艙分為三等，并且禁止互相來往，就連健身房和游泳池也幾乎和原船一摸一樣。而客房里甚至為乘客備有 20世紀初的流行服裝，希望帶來更加真實的感受。
胡方：那么整艘船將會極大限度地保持原貌，雖然內(nèi)部使用現(xiàn)代科技，動力部分也將會由煤炭轉(zhuǎn)為柴油，但是包括四個大煙囪在內(nèi)的整體造型不會有什么改變。
記者試圖與兩家都在打造泰坦尼克2號的公司取得聯(lián)系，與之前的高調(diào)不同，四川七星能源投資集團股份有限公司拒絕透露任何有關(guān)信息，而從此前媒體報道的各種消息來看，它的開工日期已經(jīng)從2013年底推遲到了2014年春節(jié)以后。不僅如此，四川版的泰坦尼克2號，不會航行，而是永久停留在四川，有沒有發(fā)動機(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))也不得而知，更像一個游藝項目。澳大利亞公司投資、金陵船廠承建的這艘至少已經(jīng)開工，預(yù)計在2016年底沿當(dāng)年路線首航，從英國南安普敦駛向美國紐約。在船舶專家孫魯閩看來，無論是哪一個泰坦尼克2號都是商業(yè)噱頭，不過如果有機會乘坐一下100年前的船去航行一下還是不錯的選擇。
孫魯閩：我感覺就是一種噱頭，有可能會去坐一下，因為泰坦尼克嘛，講起來比較吸引，有一些獵奇的比較好奇，就會去坐一下。
總之，無論怎么說都得等到船造出來以后我們才能見分曉。
標簽： 泰坦尼克
世界造船巨頭韓國STX大連造船基地的輝煌與沒落 
