“拆”聲一片航運市場油船“逆襲”

2014-01-13 16:51:50 來源：中國船舶報編輯：國際船舶網 我有話要說

糾結于下手時機

事實上，油船特別是VLCC新船訂單潮已經來勢洶涌：2013年11月5日，韓國現代商船在現代重工(船機庫位置)訂造了2艘30.9萬載重噸VLCC，這是其7年來首次訂造VLCC；12月3日，摩納哥船東Scorpio Tankers高調宣布訂造7艘VLCC，訂單已經下給了大宇造船海洋和現代三湖重工，每艘船的價格約為9320萬美元；12月6日，Navig8 Chemical Tankers斥資6.2億美元在現代尾浦訂造化學品船(船型船廠買賣)，其兄弟公司––在奧斯陸場外交易市場上市的Navig8 Product Tankers也毫不示弱，于2013年在成品油船(船型船廠買賣)上先后投資近10億美元；Navig8新設立的公司Navig8 Crude Tankers也在醞釀訂造VLCC，其和DHT Maritime公司剛剛通過私募發行籌措了1.6億美元，用于8艘 VLCC新造項目，分別由現代重工和外高橋造船公司建造。同時，目前市場上還有不少在洽談的油船新造項目，Awilco至少將訂造2艘VLCC，沙特阿拉伯國家航運有限公司（Bahri）也準備新造船舶，以淘汰上世紀90年代建造的5艘油船。此外，其他船東潛在的VLCC新船訂單達30艘。2013年年初以來，全球VLCC新船訂單量已達26艘。據Navig8預測，隨著運輸需求的上升，VLCC市場將在2015年和2016年出現運力供不應求的現象。

MR型成品油船也在“旺銷”之列。根據船舶經紀公司吉布森（EA Gibson）統計，截至2013年10月，去年全球共成交了180余艘MR型成品油船訂單，超過了2012年115艘及2011年50艘的規模。2013年有望成為繼2007年之后歷史上最大規模訂造MR型油船的年份。目前全球船廠手持MR型油船訂單量超過300艘。除了MR型油船，LR2型成品油船的訂單量也呈現出快速增長的趨勢，截至2013年10月，LR2型成品油船訂單量已占在建同類船型船舶總量的74%。考慮到目前MR型和LR2型成品油船訂單洽商情況以及還未生效的備選訂單，預計近期還有新訂單出現。吉布森公司認為，活躍的市場投資會使MR型及LR2型油船的新船價格上漲，而且目前MR型油船船隊中，14%的船舶船齡超過了15年，且多數為單殼油船，存在巨大的更新需求。因此，今后兩年，船東的訂造意愿將繼續走強。

“2014年，有望成為油船的旺銷年。”中國船舶工業綜合技術經濟研究院副院長張新龍表示，之所以這樣說，主要基于5個方面的原因：其一，當前全球主要經濟體復蘇苗頭初現，市場的基本面向好；其二，新造船市場上的“走俏”船型存在一定的輪動性，往往是“各領風騷數年”，而自2008年國際金融危機爆發以來，油船市場一直比較沉寂，從目前來看，其已具備了掀起一輪訂造小高峰的條件；其三，由于美國加快頁巖氣和頁巖油等新能源的開發步伐，歐洲國家經濟不景氣，減少了原油進口量，以及中國加大了原油進口量，并且進口源頭已從中東擴展至南美以及安哥拉等西非地區等因素，導致油船運輸的距離拉長，能吸納更多的運力；其四，前段時間市場上曾傳出我國部分大船東將訂造一批VLCC（60艘）的消息，致使國外船東為避風險而暫停了下單行動，但該消息至今尚未得到證實。而實際上，無論是國內船東還是國外船東，在油船方面的需求都還未得到充分釋放；其五，市場上關于液化天然氣（LNG）將取代石油成為全球主流能源的呼聲高漲，導致船東對油運市場的前景一度存在疑慮，但事實上，LNG的推廣應用并沒有預期的那么快，由于技術成熟度、資金等方面的原因，其要真正取代石油，尚需時日。

“目前來看，大部分船東的內心還是有點糾結。”有航運企業負責人表示，政策利好，只是推動船東下決心拆船的一個方面，其還要考慮市場、造價和資金等諸多因素。因為對國內船東而言，拆了就必須造，否則享受到的這一政策利好就會遭“腰斬”。

從市場趨勢看，2014年的船價極有可能走高。韓國一家船廠的高管近日表示，將提高VLCC的新船報價，因為經歷過去幾年的市場蕭條，目前正是擁有雄厚資金實力的船公司投資建造VLCC的大好時機。從船東方面看，目前VLCC運輸市場已走出低谷，當前的運費為3.5萬美元/日，而收入可達5萬美元/日，船隊開始盈利；VLCC單船價格則從2013年年初的8700萬美元漲至9300萬美元，在短短不到一年時間就上漲了600萬美元，而在船市高峰期，該型船的造價一度高達1.77億美元。

當然，還有一個令國內船東“撓頭”的問題，那就是船位。按照目前的新船訂造趨勢，很多船廠2016年的船位已“爆滿”，無法滿足船東早交船的要求，有可能會導致其趕不上下一波運輸高峰。拆難，造亦難。不過有一點可以肯定，面對全球航運市場格局重構的大勢，繼續等待，不會是船東的最終選擇。

標簽：航運市場油船

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