STX大連集團走向破產，對當地金融圈來說無異于一枚炸彈。

近日，大連中級人民法院發布公告稱，根據債務人的申請，分別裁定受理債務人STX（大連）造船有限公司、 STX（大連）海洋重工有限公司、STX（大連）發動機有限公司等6家公司破產重整，并已于6月9日指定北京市中倫律師事務所擔任管理人。

一份來自當地的調研數據顯示，也就在2013年4月份，僅上述三家企業合計表內外信貸余額就高達107.52億，STX大連集團當時資產負債率已接近100%！

隨后， STX大連集團旗下企業以不能清償到期債務、缺乏清償能力為由，相繼向大連當地法院申請破產重整，并于近期獲得受理。

身處造船、重工行業，STX大連集團借貸歷來是大手筆，據了解，2009年，以建行大連分行為牽頭行，包括中行、民生交通金融事業部、大連銀行、浦發、農行、招行等10家金融機構在內的銀團，為STX提供了28.5億元貸款。此后，又由交通銀行大連分行再次牽頭組成銀團給STX大連提供了12億元的貸款。

數據顯示，STX大連集團14家關聯企業中，截至2013年4月份，單戶貸款超過10億元的就有3家，分別為STX（大連）造船有限公司、 STX（大連）海洋重工有限公司、STX（大連）發動機有限公司，三家企業合計表內外信貸余額107.52億元。

事實上，2013年一季度，STX大連集團已出現貸款逾期，例如重工公司當時就已逾期1.84億。為了延緩還款危機，據STX大連集團當時聲明，其獲得了國開行3.31億美元還款保函；21世紀經濟報道記者調查獲悉，當年3月份，STX大連集團也曾說服一筆3月份到期的銀團貸款展期。

然而金融機構最終也加入了訴訟大軍。國開行、交通銀行等均一度對STX大連集團提起訴訟，非銀機構華融金融租賃曾與STX大連造船發生2.5億價款回租交易，目前已逾期，華融金融租賃也已起訴。

一業內人士稱，“根據程序，隨著STX大連集團進入破產重整，以上法院訴訟的執行都將停止，等待統一的清償比例和方案。”對于金融機構來說這無異于噩耗，接下來將是漫長的處理過程以及可預期的損失。