繼承了核動力破冰船的技術

漂浮核電站的技術原理其實并不神秘，它是將原本建造在陸地上的核電站安裝在船舶上。但是，由于陸地條件和海上條件相差很大，相關的技術要求也不盡相同，所以漂浮核電站的設計、建造和運行也需要面臨眾多的技術難題。這一技術可以稱為水面核動力裝置技術。

事實上，俄羅斯人早在上世紀50年代就掌握了水面核動力裝置技術。1959年，前蘇聯成功建成世界上第一艘民用水面核動力艦艇“列寧”號，作為北邊海域的破冰船和貨運船使用。“列寧”號擁有3臺OK-150核反應堆，總長134米，寬16.1米，排水量1.6萬噸。此后，從1959-2007年間，前蘇聯和俄羅斯先后建造了10艘民用水面核動力艦艇，其中9臺為破冰船，一臺為貨運船兼破冰船。2012年8月，俄羅斯國家原子能公司又簽下了建造世界上最大的核動力破冰船的訂單。

俄羅斯核動力破冰船

對于已掌握水面核動力裝置技術60多年之久的俄羅斯來說，建造漂浮核電站已不是什么太大的難題了。“羅蒙諾索夫院士”號漂浮核電站的技術上可以說是俄羅斯核動力破冰船技術的延伸。“羅蒙諾索夫院士”號的最核心部件—“核反應堆”，采用的是已成功應用于多艘核動力破冰船的KLT-40核反應堆。KLT-40核反應堆屬于壓水堆技術，采用了高富集度核燃料(富集度在30%以上)，熱功率范圍在135-171兆瓦。此次應用于“羅蒙諾索夫院士”號漂浮核電站的KLT-40核反應堆，將改為使用低富集度的核燃料，以滿足國際原子能機構的核燃料管理條例。按照設計方案，“羅蒙諾索夫院士”號漂浮核電站將擁有2臺KLT-40核反應堆，電功率為70兆瓦，可以滿足20萬人口的用電需求，同時也可以改造為每天生產24萬立方米淡水的海水淡化裝置。

“羅蒙諾索夫院士”號漂浮核電站效果圖