據防務新聞網7月13號報道：美國發布了最新的30年造船計劃，與去年發布的計劃相比造船總數增加了10艘。這個數據并不代表美國將建造更多的艦艇，而是在計數規則上有所改變。

該計劃經過海軍和五角大樓數月修改后，于7月1日向國會提交。修改細節包括未來潛艇建造的資金問題、退役和現代化改造半數的巡洋艦。

另外，該報告涉及到未來30年美國的艦艇建造計劃，包括至2044年建造的艦艇數量，并公布了部分項目的細節。

根據美軍最新艦艇數量統計規則，今年公布的艦艇總數較去年有所變化。報告允許海軍在戰斗序列中多計算兩艘醫院船和近海巡邏艇，這種統計方法具有一定爭議。

與去年的報告相比，今年的艦艇數量有所不同。根據新的統計規則，在2015財年，美軍將擁有284艘艦艇，而在去年的報告中該數目為274艘。與舊報告相比，新報告將多擁有10艘艦艇，這個差值到2019財年將會下降到個位數，并將逐年下降。在2028年艦隊擁有的艦艇數量最多（今年報告為319艘，去年報告為316艘）

同去年一樣，2015財年預算違反了預算控制法案，這產生了一定的負面影響。報告中指出，如果2016年仍有一定缺口，海軍將無法執行《四年防務審查報告》中的全部任務。盡管如此，海軍在報告中表示，海軍現有的兵力結構可以保障國家戰略安全和作戰風險。國防部副部長羅伯特·沃克在給國會的信中提到，即使國會已經同意在2015財年“喬治·華盛頓”號航母將繼續服役，預算控制法案的資金上限將強制它退役。海軍不斷向國會施壓，要求采取新的措施重新規劃和投入資金進行航母換料大修。現在并沒有官方消息表示國會已經同意，要等到參議院撥款委員會制定2015財年國防法案時才能見分曉。

報告中特別強調了“俄亥俄”級彈道導彈核潛艇（SSBN（X））核燃料更換的資金問題。首批12艘潛艇計劃在2021年完成。海軍稱，在“俄亥俄”級彈道導彈核潛艇更換燃料期間，海軍現有的戰斗力遠遠不能滿足《四年防務審查報告》的要求。

與去年報告相比，今年的艦艇建造預算有所調整。在前期規劃中（2015-2024財年），每年將為艦艇建造投入157億美元；中期（2025-2034財年），這個指標將提高到197億美元，主要體現在SSBN（X）所花費的成本。末期預算為146億美元。從2015至2044年，每年造艦平均花費167億美元，去年報告的預算為168億美元。

其中包含了一些針對攻擊核潛艇建造的不可預測性指標，特別在本世紀20年代，將同時建造“弗吉尼亞”級潛艇和SSBN（X）。在去年的計劃中，美國海軍計劃三年內建造兩艘攻擊型核潛艇和一艘戰略核潛艇，造價過于昂貴，因此五角大樓認為根本無法完成。在今年的計劃中，將上述采辦計劃分解成六年完成，從2024年開始每隔一年開始建造一艘。報告提到了“弗吉尼亞”級的后續設計計劃，這項研究和開發工作將在2034年開始進行。

五角大樓今年將對近海戰斗艦項目進行審核，并有可能對該項目進行重新制定或修改。本月末將提交一份特殊小型水面作戰特遣部隊（SSCTF）報告，這份報告將決定該項目是否被列入2016年計劃中。在此之前，LCS已經被提升至每年3艘的造船計劃（除2019-2025財年每年建兩艘外）。

大型兩棲攻擊艦（LHA（R））采購計劃仍保留在2017財年中，但是LX（R）每年的資金數額有所下降，建造計劃排到2019財年，共計劃建造11艘。首艘T-AO(X)級補油船保留在2016財年，第二艘將于2018財年開建。計劃2033年前建造17艘該級艦艇，并提供資金支持。

這份報告還對保障艦艇數量進行了討論。兩艘大型快速戰斗支援艦（AOE）采用燃氣輪機，其運行成本和維護成本較高，因此“橋”號和“雨”號即將退役（Bridge于今年9月退役，“雨”將于年末退役），海軍正在討論是否退役全部四艘大型快速戰斗支援艦。報告還討論了現有的四艘ATF拖船和四艘ARS打撈船的去留問題，這兩型艦船在2016財年各有兩艘退役。計劃雖然有所改變，但其他支援艦正在有序建造中，四艘新型拖船于2017開建，四艘新打撈船于2020年開建。項目中還包括兩艘新型潛艇打撈船替換項目，分別于2023年和2025年開始建造。