遼寧艦與國產航母的對比

在改造瓦良格號航母時，中國航母設計人員發現艦載機調度存在巨大的缺陷，例如該艦在原機庫設計設有艦載機轉臺和牽引固定軌道，這大大降低了艦載機在調度方面的效率。如今遼寧艦上已經取消牽引固定軌道，采用無桿牽引車和有桿牽引車進行艦載機調度，提升調度效率。不過由于先天設計不足，遼寧艦在此仍存在較大問題。而新設計的國產航母將會實現艦載機回收與放飛的最優化，最大限度地提升艦載機及航母整體的作戰能力。

與此同時，由于設計年限超過30至40年，瓦良格在艦船損管設計已大大落后中國現役主力艦艇的損管設計。署名POP3的專業人士曾在《中國海軍艦船損管簡介》時指出，中國海軍對該技術發展歷來較為重視，在設計上達到國際先進水平，有完整損管設計技術規范。因此，中國國產航母在艙室布局等損管設計上會達到最佳水準。

不過，由于是拷貝遼寧艦，國產航母在主尺寸、排水量、動力系統及水下船體線型不會有大的變動。公開資料推測，遼寧艦艦長304.5米，寬75米，滿載排水量達67,500噸，采用8臺蒸汽輪機，最大功率達200,000馬力，航速29節，續航力最高可達7,000海里。近日有媒體指出，遼寧艦能夠搭載36架作戰飛機，其中包括24架殲-15，但沒有固定翼艦載預警機。相信國產航母的載機能力于此相差不大。