9月29日10點40分，海油工程旗下“藍疆”號起重鋪管船“藍疆”在新加坡西錨地完成清關工作后，在德遠輪的協助下向緬甸正式拖航。

“藍疆”自9月14日完成BSP項目CPID組塊安裝工作以后航行至新加坡西錨地進行ZAWTIKA項目的準備工作。在項目組、公司各部門和 “藍疆”船員的共同努力下，“藍疆”船在新加坡相繼完成了“藍疆”船員倒班、業主驗船、施工單位設備及海管倒駁、托管架安裝及調試、作業線張緊器、A/R絞車拉力試驗和調試及新加坡清關等工作，為“藍疆”進軍緬甸儲蓄了足夠的備戰資本。

據悉，“藍疆”抵緬后，將在水深127-153米的馬達班灣（Martaban）安達曼（Andaman）海域進行4條海管共計61.5千米的海管鋪設工作。

2015年5月5日，“藍疆號”在文萊海域首次進行導管架吊裝，“藍疆號”此次承攬的BSP（文萊殼牌石油公司） T&I（運輸+安裝）項目位于文萊Champion 油田，距離海岸線約35公里，工作區域水深40米左右。這是海油工程安裝公司第一次真正意義上的高標準T+I總包項目，包含2座導管架、8個組塊、1個功能平臺、2個壓縮機模塊及若干散件的海上運輸、安裝工作。這次赴文萊施工，是該船第三次遠赴國外作業，此前，“藍疆”船曾經在韓國海域、阿拉伯海等海域進行過海上施工。

要吊裝的平臺模塊

“藍疆”自9月14日完成BSP項目CPID組塊安裝工作以后航行至新加坡西錨地進行ZAWTIKA項目的準備工作。