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今治造船投巨資建造超大型船塢

2015-03-04 08:37:19
來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話(huà)要說(shuō)

據(jù)悉，日本今治造船將投資400億日元（約合3.35億美元）在日本香川縣丸龜市建造一座新的干船塢。這座新船塢將用于建造超大型集裝箱船，船塢施工工作已經(jīng)于2月開(kāi)始，預(yù)計(jì)將于明年10月完工。

這座干船塢設(shè)計(jì)長(zhǎng)600米，寬80米，使用串聯(lián)法來(lái)建造超大型集裝箱船。最新的超大型集裝箱船長(zhǎng)約400米，這座干船塢一次可以容納1.5艘船。

該船塢配備3臺(tái)巨型起重機(jī)，總起重能力3600噸。巨大的起重能力使得今治造船可以建造更大的船體分段，從而盡可能地縮減船塢內(nèi)的裝配時(shí)間。此外，這一項(xiàng)目還將包括一座全新的分段裝配工廠。

今治造船希望能夠通過(guò)上述生產(chǎn)方式提升效率，在與韓國(guó)船廠的競(jìng)爭(zhēng)中取得領(lǐng)先地位。一直以來(lái)，韓國(guó)船廠都在超大型集裝箱船市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。

市場(chǎng)專(zhuān)家稱(chēng)，今治造船的新船塢專(zhuān)為建造同系列大型集裝箱船而成立，能夠最大限度地提高效率。今治造船希望在目前繁榮的超大型集裝箱船市場(chǎng)上獲得更多訂單。一位市場(chǎng)觀察者指出，憑借這座船塢，今治造船將成為最具成本效益的船廠之一，不過(guò)，今治造船需要獲得足夠的訂單以維持效率。

近期，今治造船獲得了數(shù)份超大型集裝箱船訂單。川崎汽船在今治造船下單訂造了10艘14000TEU集裝箱船，長(zhǎng)榮海運(yùn)訂造了11艘18000TEU集裝箱船，此外商船三井的6艘20150TEU集裝箱船也有2艘由今治造船建造。

今治造船投資建造新干船塢的決定并非心血來(lái)潮。今治造船管理人員稱(chēng)，過(guò)去3年來(lái)，船廠一直在規(guī)劃這一項(xiàng)目。

標(biāo)簽：今治造船船塢

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