10月20日，韓國金融委員會與產(chǎn)業(yè)銀行等多家大宇造船債權(quán)人表示，大股東韓國產(chǎn)業(yè)銀行與韓國進出口銀行、貿(mào)易保險公司等債權(quán)人決定向大宇造船支援50億美元規(guī)模的退款保函，幫助大宇造船海洋獲得更多的新船訂單。預計大宇造船海洋將在短期內(nèi)獲得10萬億韓元財政援助，考慮到盡職調(diào)查結(jié)果，或許在本月月底通過直接貸款的方式發(fā)放萬億貸款。

據(jù)了解，退款保函的30%由公司最大的股東韓國產(chǎn)業(yè)銀行提供，韓國貿(mào)易保險公司和韓國進出口銀行也是主要債權(quán)人，剩余將由商業(yè)銀行承擔。

根據(jù)大宇造船海洋目前經(jīng)營狀況，退款保函將能夠幫助其獲得價值高達萬億韓元（132億美元）新船訂單。截至第三季度末，該公司共計損失大約4萬億韓元。韓國貿(mào)易保險公司在最后時刻改變立場，讓大宇造船海洋的資金支持增加了一倍。

但是對大宇造船未來展望并不樂觀。韓國信用評估公司預測該公司因海工裝備工程拖延及應收帳款呆帳等緣故，很難創(chuàng)造營業(yè)利潤。韓國造船業(yè)人士指出，如果全球造船業(yè)景氣仍將持續(xù)低迷，即使政府投入大筆金額救活大宇造船，也無法在近期內(nèi)能使該家企業(yè)恢復正常。

不過，政府官員表示，“現(xiàn)在最重要的是幫助大宇造船海洋獲得新船訂單，以便可以在行業(yè)站住腳跟，而不是拖延”，“而最終敲定的退款保函將使大宇造船海洋逐步回歸正常。”

大宇造船是韓國3大造船企業(yè)，是韓國慶尚南道的重要支柱產(chǎn)業(yè)。因此，韓國政府考慮大宇造船倒閉所造成之經(jīng)濟沖擊，才決定支援資金，以助該家公司克服倒閉危機，經(jīng)營回到正常軌道。

韓國企劃財政部長崔炅煥在今年7月主持部長會議，討論大宇造船支援方案，而且預計于10月22日在青瓦臺召開會議，再度討論該家公司復蘇方案。