Douglas-Westwood（DW）在近期報(bào)告中表示，油價(jià)暴跌導(dǎo)致FPSO合同減少，F(xiàn)PSO市場正遭受前所未有的困難。

據(jù)DW統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，今年以來，只有3個(gè)FPSO合同。包括Sankofa-Gye Nyame的FPSO改裝合同，是埃尼在加納的項(xiàng)目；伊朗的一個(gè)小型FPSO改裝合同；以及印尼的FPSO升級(jí)合同。合同總價(jià)值約為15億美元。

相比之下，2014年上半年共計(jì)有6個(gè)訂單，重要的是，這6個(gè)FPSO合同的總價(jià)值比前三年的訂單總額高出528％。2014年上半年的2個(gè)新合同，每個(gè)超過10億美元，在安哥拉Kaombo油田的2艘FPSO改裝合同超過40億美元。

今年余下的日子有些苦澀，許多合同已經(jīng)被延遲至2016年。市場傳言稱，巴西國油正在考慮取消在Buzios油田的2艘FPSO上部模塊合同。DW預(yù)計(jì)，今年可能還將有4個(gè)FPSO合同，如果油價(jià)上升，還有額外5艘潛在合同。

DW強(qiáng)調(diào)，盡管FPSO短期市場不樂觀，但是長遠(yuǎn)市場仍然令人鼓舞。FPSO是深水油田開發(fā)的解決方案。目前的低油價(jià)將持續(xù)至2016年，然而，DW仍然維持2015年至2019年130艘FPSO、600億美元潛在訂單的展望。

考慮未來海上平臺(tái)新增數(shù)量大，Douglas-Westwood（DW）預(yù)計(jì)，2015年至2020年，海上居住船平均需求將比之前6年增長14%，平均每年在船人員總數(shù)（PoB）約為42000人。

DW預(yù)計(jì)，居住船需求最高點(diǎn)將在2016年至2018年間，之后在2020年前逐漸下滑。DW的報(bào)告涉及多功能服務(wù)型平臺(tái)（liftboats）、駁船（無動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)）、駁船（有動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)）、單體船以及半潛式居住船。

DW指出，未來6年，亞洲地區(qū)在居住船需求最高，占市場需求總量的26%。亞洲地區(qū)的需求增長主要來自于大量已安裝的海上平臺(tái)。其他需求較高的地區(qū)包括西歐、北美以及非洲。