據貿易風報道，根據皮爾巴拉（Pilbara）港務局提供的數據，上月澳大利亞黑德蘭港的鐵礦石出口創下歷史新高。

該港5月份的出口量環比上漲7.4%,從3540萬噸增至3800萬噸。作為比照，2014年5月的這一數字為3610萬美元。

北極證券（Arctic Securities）分析師Erik Nikolai Stavseth稱，這一漲幅主要歸功于對中國的出口增加。他指出，黑德蘭港對中國的鐵礦石出口占到總量的近85%,環比增長5%.經多個擴建項目竣工后，黑德蘭港的出口量現已達到每月36-38萬噸的高峰位置。但盡管出口水平穩增，干散貨船的運價行情依舊萎靡。這也凸顯出市場中運力嚴重過剩的事實。

目前，好望角型散貨船的租金水平為4300美元/天，無法彌補營運成本。這當中，到中國的出口量為3170萬噸，而4月及2014年5月分別為3010萬噸和2990萬噸。

今年迄今，黑德蘭港的發貨量達到1.824億噸，較1年前高出13%.其中發至中國的貨量上漲18%,至1.535億噸。

黑德蘭港是全球最大的鐵礦石出口碼頭，必和必拓（BHP）、Fortescue及全國第四大供應商Atlas Iron都是經由該港發貨。根據港口及政府數據，去年黑德蘭港的鐵礦發貨量占到全國總量的逾一半。

與此同時，數據顯示中國港口的鐵礦石庫存已跌至逾1年來的最低水平。上周，中國港口的庫存下降1.5%至8540萬噸，這是連續第7周報跌并已達到自2013年12月以來的最低水平。