上周，全球新造船市場依然平靜，新船訂單量繼續(xù)減少。新船主要集中在特種船領域。

根據Golden Destiny的最新周報，上周全球船東共訂造9艘新船，包括2艘散貨船、2艘汽車運輸船和5艘特種船，總運力達到145800載重噸。這9艘新船造價均未公布。數據顯示，上周特種船訂單量最多，占總訂單量的55.6%，汽車運輸船和散貨船各占22.3%。

Golden Destiny在周報中指出，上周，在散貨船領域，日本郵船在大島造船下單訂造了1艘65000載重噸木屑運輸船，交付期定于2018年，這艘新船將長期租賃給北越紀州制紙；中船租賃在黃埔文沖下單訂造了1艘38800載重噸靈便型散貨船，將于2017年12月交付。

在汽車運輸船領域，Grimaldi Group執(zhí)行在揚帆集團的備選訂單，下單訂造了2艘7800車位汽車運輸船，交付期定于2018年。

在特種船領域，Bibby Line在達門造船羅馬尼亞加拉茨船廠下單訂造了1艘風電場服務運營船，新船將于2017年4月交付；Dalby Offshore Services在Alicat Workboats下單訂造了1艘風電場支援船，在2016年12月交付；Adani Ports & SEZ在IHC Dredgers下單訂造了2艘挖泥船，交付期定于2018年1月；Van Oord在IHC Holland下單訂造了1艘挖泥船，將于2016年4月交付。