大宇造船近日與伊朗政府簽署協(xié)議，將為伊朗國有船企伊朗造船海洋工業(yè)公司（ISOICO）提供運營管理及技術(shù)指導(dǎo)。按照這一協(xié)議，大宇造船將向ISOICO轉(zhuǎn)讓技術(shù)并進行委托管理。

伊朗消息人士稱，伊朗政府希望獲得韓國技術(shù)以發(fā)展本國造船業(yè)，并與大宇造船簽署了合作協(xié)議。這一協(xié)議是由大宇造船和伊朗礦產(chǎn)工業(yè)部下屬政府機構(gòu)伊朗工業(yè)發(fā)展重建組織（IDRO）共同簽署的。IDRO負(fù)責(zé)管理包括造船業(yè)和汽車行業(yè)在內(nèi)的核心產(chǎn)業(yè)。ISOICO是IDRO旗下的一家國有船企，在伊朗阿巴斯港擁有大型船廠。

伊朗政府希望獲得外國投資，從而將阿巴斯港發(fā)展成為中東地區(qū)造船業(yè)的中心。ISOICO已經(jīng)開始建造海上油氣開發(fā)所需的海工裝備。伊朗政府希望大宇造船能夠提供相等的設(shè)備和材料投資，而面臨財務(wù)困境的大宇造船已經(jīng)同意轉(zhuǎn)讓技術(shù)并進行委托管理。

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為此舉將有助于大宇造船和其他韓國造船廠承接伊朗煉油廠和其他公司訂單。

雖然ISOICO目前每年能夠建造多達(dá)4艘8萬載重噸級船舶并能夠建造散貨船、集裝箱船和成品油船，但該公司決心建造更大和更先進的船舶。

據(jù)伊朗媒體報道，伊朗一直在尋求同韓國造船企業(yè)合作以便讓落后的船廠提高現(xiàn)代化水平。伊朗政府希望從韓國獲得發(fā)展造船技術(shù)，伊朗政府已經(jīng)同韓國造船企業(yè)達(dá)成了伙伴關(guān)系協(xié)議。

另外預(yù)計現(xiàn)代重工、三星重工和其他公司也將進入伊朗這個中東國家。伊朗已經(jīng)迅速崛起成為一個正在掙扎的船企的一個很有潛力的市場。