12月9日，證券日報社主辦的“第十二屆中國證券市場年會——創(chuàng)新引領(lǐng)增長·改革激活市場”在北京召開，中船重工董事張英岱發(fā)表現(xiàn)場演講，在大會討論環(huán)節(jié)上張英岱分享中船重工集團公司上市思路，同時回應(yīng)了航母資產(chǎn)上市及“南北船合并”的問題。張英岱表示，南北船合起來有利于提高海軍為代表的艦船設(shè)備的提升，從資本的角度來講，合并也是合適的，不過國企有些高管年齡比較大，知識偏于陳舊，為了保住自己的位子覺得還是不合為好。

以下為演講實錄：

1、關(guān)于軍工集團上市思路的創(chuàng)新

張英岱：創(chuàng)新應(yīng)該說從我的理解，最革命性的創(chuàng)新是技術(shù)創(chuàng)新，一切創(chuàng)新的原動力，當(dāng)然具體到資本市場、具體到中船重工這樣一個軍工集團，軍工集團總體上來說相對比較封閉乃至保守一些。最近一年最值得和大家分享的是我們集團公司上市思路的一個創(chuàng)新和調(diào)整，過去大家都知道中國重工的航母、護衛(wèi)艦、潛艇、驅(qū)逐艦應(yīng)該說作為主要軍品進入上市公司，我們是第一家，第二家真正的軍品是兄弟集團中船防務(wù)，護衛(wèi)艦進去了，第三家是航空的沈飛的資產(chǎn)業(yè)務(wù)也要進入。我們集團的輸入性創(chuàng)新過去按照所謂整體上市的方式，導(dǎo)致中國重工除了組裝造船之外還有很多大家看不明白的，說實話，它進去了十幾個單位，我連名字都背不全。去年開始結(jié)合造船覆蓋面比較廣的特點，把我們的集團分成四個產(chǎn)業(yè)方向十個產(chǎn)業(yè)板塊，調(diào)整這樣一個上市思路，今后每個上市板塊需要控股型的上市公司，同時針對中船重工作為一個造船集團在世界上的造船公司，它的比較優(yōu)勢是什么，最具比較優(yōu)勢的是我們海軍裝備的研發(fā)體系完整性，這個是全世界都沒有的。

我們最具優(yōu)勢是海軍裝備的研發(fā)體系、科研院所，我們在思路上考慮怎么樣把研究所在事業(yè)單位規(guī)范，海事政策未出臺前怎么把研究所的資產(chǎn)注入到上市公司，國家序列上的軍工研究所28個，很多“邊角余料”拿出來上市都是可以的。關(guān)于上市公司思路有兩條，舉公司之力一個板塊一個板塊上市，另外研究所的邊角料作為細分市場龍頭單位，我們放手研究所和其它工廠制，比如華州儀器，讓它們自己獨立上市，逐步成長，成長到成熟以后集團公司再進行分階段考慮。最近上市的九之陽紅外成像儀即使不上市也是第一。中船重工旗下目前上市五家，其中比較知名一些的是中國重工，主要是海洋裝備，也就是船舶、造船、海洋工程為主體，包括軍船包括民船。第二家，中國動力600482，去年我們利用控股的風(fēng)帆股份這個上市平臺，把我們集團的所有動力適合進入上市公司條件的所有動力資產(chǎn)基本都裝進了這個上市公司。動力設(shè)備最完整，并不是說動力設(shè)備水平最高，有一項動力是全世界第一的，我們研發(fā)的。

2、中船重工上市過程中創(chuàng)新的阻力

張英岱：結(jié)合我們中船重工上市的過程，創(chuàng)新的阻力來自于幾個方面，一個傳統(tǒng)的國企觀念這一塊，阻力逐步減弱。第二，現(xiàn)在制訂的各項政策法規(guī)應(yīng)該說落后于現(xiàn)在的社會實踐，創(chuàng)新受制于現(xiàn)在的行政法規(guī)包括一些法律。我們在風(fēng)帆股份重組過程中，很多投資者很疑問，大家認為我們做不成，因為成飛集團在前，我們在后，很多政府里面包括軍隊的很多同志思想比較解放，我們做成了。做的過程中確實有些滯后的行政規(guī)定制約了我們創(chuàng)新的發(fā)展。

全社會包括有些管理部門，大家對勞動合知識的尊重程度不夠，這也是影響創(chuàng)新的。拿風(fēng)帆重組來說，評估之后17.9元×11，動力技術(shù)很復(fù)雜，大量的知識勞力，我們當(dāng)時提出來能不能這些核心的團隊以人民幣現(xiàn)金的方式17.9元入一把，最后沒通過。如果這些核心團隊17.9元，同股同價進去，恐怕對公司的發(fā)展起更大的推動作用。

一個法規(guī)滯后，另外全社會對勞動對知識的尊重程度不夠，有點過于尊重資本。國有企業(yè)也存在對資本嚴(yán)重尊重不足的情況。

3、集團未來在資產(chǎn)證券化方面的計劃

張英岱：中船重工是一個成型的上市公司，還會有一些動作。中電廣通剛剛購買復(fù)牌，打算作為船舶電子行業(yè)的上市平臺，在軍工電子行業(yè)和行業(yè)電子這一說，所謂電子行業(yè)是指原料的電子，電子部后來改組為企業(yè)信息單位一個中國電子，一個中國電科，行業(yè)電子指航空電子、船舶電子這是傳統(tǒng)的說法。為了規(guī)避一些犯規(guī)動作，我想到集團的電子類情況大體說一說。集團涉足電子業(yè)務(wù)的研究所13個，其中8個作為電子內(nèi)的研究所，以電子為主業(yè)研究所。按照國民經(jīng)濟統(tǒng)計分類列微電子類企業(yè)的有五戶，目前有一戶打算注入上市公司，這個動作還沒有完結(jié)，長城電子，在北京。中電廣通花錢買過來，從中國電子手上買過來。下一步我的資產(chǎn)注入，新組建的董事會有兩個深大研究所的所長做董事，這些都是公開信息。從海洋強國的角度說，應(yīng)該說網(wǎng)上過去說過我們海上尤其海底是國門洞開，無論海上的經(jīng)濟利益還是海上的國防需求，未來這一塊的增長比艦艇的增長一定要快。

中國動力重組成功之后，內(nèi)部還在按照專業(yè)化的方向進行重組，典型的就是產(chǎn)業(yè)資本的做法，跟資本層面的關(guān)系不大，為公司發(fā)展得好，上市公司內(nèi)部必須專業(yè)化進行重組，比方電池動力，現(xiàn)在還沒有做到公告的程度。

4、航母資產(chǎn)上市概念

張英岱：航母的設(shè)計在我們集團，沒有放進上市公司，政策法律的限制，沒有進上市公司。未來很多年也進不了上市公司。航母的主動力和其它動力不能說百分之百，95%以上在中國動力，不管主動力還是副動力，不光是航母，驅(qū)逐艦、潛艇、核潛艇都在中國動力里面，軍工的上市公司，投資界的同志去看看，核心的軍品業(yè)務(wù)進上市公司的，我孤陋寡聞的，我知道的就兩戶，和兄弟集團中船防務(wù)。

5、南北船的合并

張英岱：兩個月前我們董事長黨組書記胡問鳴說到服從黨中央的決定，我不能再講這個話了，我也不夠這個層次。南北兩船本來就是一家分開的，從幾個角度看合好還是不合好。第一，從軍品的角度，十八大以后新的中央軍委成立，習(xí)總書記出任軍委主席明確提出要建立一只能打仗、打勝仗的軍隊，而能打仗、打勝仗的軍隊取決于兩個要素。一個是裝備的要素，一個是共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的軍隊的人的因素，包括戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法訓(xùn)練包括軍改，脖子以上的部分改了，現(xiàn)在要改脖子以下的部分，其中要有裝備。神華的老總剛才講到技術(shù)創(chuàng)新有追趕型，經(jīng)過新世紀(jì)以來十幾年的建設(shè)，中國的國防裝備水平包括海軍裝備跟世界的距離以美國為標(biāo)的的話，應(yīng)該說我們大大縮小了差距，但是我們依然存在差距。作為追趕型的應(yīng)該是集中精力做，之所以五六十年代能搞出兩彈一星，包括核潛艇，舉全國之力。五六十年代北大、清華的學(xué)生去造船廠，現(xiàn)在這個廠基本收不到北大、清華的了。合起來有利于提高海軍為代表的艦船設(shè)備的提升。第二，從資本的角度來講，全球的造船廠已經(jīng)過剩，尤其總裝廠，我們國家也過剩。我們兩個船舶也過剩，船運的配套能力、核心的設(shè)施設(shè)備研發(fā)制造能力不足，這個沒改變。

從資本節(jié)約的角度也是合并合適。對誰不合適？對我這樣的不合適。我們高管在國企年齡比較大，知識偏于陳舊，為了保住自己的位子覺得還是不合為好。（注：根據(jù)和訊發(fā)布會議發(fā)言內(nèi)容編輯整理）