注：廢鋼價(jià)格是基于印度VLCC油船和靈便型散貨船價(jià)格

克拉克松最新數(shù)據(jù)顯示，本周拆船數(shù)量為23艘，共計(jì)1021965載重噸。從船型來(lái)看，散貨船5艘，共計(jì)256925載重噸；油船1艘，共計(jì)45550載重噸；集裝箱船7艘，共計(jì)318809載重噸；液化氣船1艘，共計(jì)9384載重噸；海工船1艘，共計(jì)298753載重噸；其他船型8艘，共計(jì)92544載重噸。根據(jù)克拉克松統(tǒng)計(jì)，2016年截止目前全球船舶累計(jì)拆解量為36.0百萬(wàn)載重噸。其中散貨船拆船累計(jì)達(dá)到25.2百萬(wàn)載重噸，油船累計(jì)達(dá)到1.6百萬(wàn)載重噸，集裝箱船累計(jì)達(dá)到6.0百萬(wàn)載重噸，其他船型累計(jì)達(dá)到3.2百萬(wàn)載重噸。

散貨船拆船均價(jià)在300美元/輕噸，環(huán)比上周上升1.69%，相比去年的282美元/輕噸上升6.38%；油船拆船均價(jià)在280美元/輕噸，環(huán)比上周上升3.70%，相比去年的290美元/輕噸下降3.45%。

2016年，截止目前中國(guó)拆船累計(jì)載重噸達(dá)到3.5百萬(wàn)載重噸，印度累計(jì)達(dá)到9.9百萬(wàn)載重噸，孟加拉國(guó)累計(jì)達(dá)到11.5百萬(wàn)載重噸，巴基斯坦累計(jì)達(dá)到7.2百萬(wàn)載重噸，其他國(guó)家累計(jì)達(dá)到3.9百萬(wàn)載重噸。