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一艘太陽能無人船正橫跨大西洋

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2016-06-17 15:48:30  國際船舶網
  • 當全球最大的太陽能飛機“陽光動力2號(Solar Impulse 2)”展開環球之旅之時,還有一艘太陽能無人船——“太陽能旅行者(Solar Voyager)”也正在橫跨大西洋。這艘無人船的設計靈感來源于Klepper的E-Kayak太陽能電驅動皮劃艇。與E-Kayak仍需要使用者操控不同的是,“太陽能旅行者”完全不需要人類操控。
  • 當全球最大的太陽能飛機“陽光動力2號(Solar Impulse 2)”展開環球之旅之時,還有一艘太陽能無人船——“太陽能旅行者(Solar Voyager)”也正在橫跨大西洋。這艘無人船的設計靈感來源于Klepper的E-Kayak太陽能電驅動皮劃艇。與E-Kayak仍需要使用者操控不同的是,“太陽能旅行者”完全不需要人類操控。
  • 當全球最大的太陽能飛機“陽光動力2號(Solar Impulse 2)”展開環球之旅之時,還有一艘太陽能無人船——“太陽能旅行者(Solar Voyager)”也正在橫跨大西洋。這艘無人船的設計靈感來源于Klepper的E-Kayak太陽能電驅動皮劃艇。與E-Kayak仍需要使用者操控不同的是,“太陽能旅行者”完全不需要人類操控。
  • “太陽能旅行者”最高時速可達5公里,配備的280瓦太陽能電池陣列為夜間航行儲存電池,同時能通過連接銥衛星導航到提前設定好的GPS航點。這艘無人船全船長度為5.5米,寬度為0.76米,船殼由鋁制成,船身重量約為250千克。
  • “太陽能旅行者”最高時速可達5公里,配備的280瓦太陽能電池陣列為夜間航行儲存電池,同時能通過連接銥衛星導航到提前設定好的GPS航點。這艘無人船全船長度為5.5米,寬度為0.76米,船殼由鋁制成,船身重量約為250千克。
  • “太陽能旅行者”最高時速可達5公里,配備的280瓦太陽能電池陣列為夜間航行儲存電池,同時能通過連接銥衛星導航到提前設定好的GPS航點。這艘無人船全船長度為5.5米,寬度為0.76米,船殼由鋁制成,船身重量約為250千克。
  • “太陽能旅行者”于6月1日從馬薩諸塞州格洛斯特港口啟程,計劃耗時四個月抵達葡萄牙里斯本。在航行過程中這艘船每隔15分鐘會報告所處位置,以及速度、天氣等信息。
  • “太陽能旅行者”于6月1日從馬薩諸塞州格洛斯特港口啟程,計劃耗時四個月抵達葡萄牙里斯本。在航行過程中這艘船每隔15分鐘會報告所處位置,以及速度、天氣等信息。
  • “太陽能旅行者”于6月1日從馬薩諸塞州格洛斯特港口啟程,計劃耗時四個月抵達葡萄牙里斯本。在航行過程中這艘船每隔15分鐘會報告所處位置,以及速度、天氣等信息。
  • 如果此次計劃成功,“太陽能旅行者”將成為世界上第一艘橫跨大西洋的太陽能無人船。
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