3月8日，由中船黃埔文沖船舶有限公司建造的我國首艘具備深遠海搜尋能力的海上專業救助船“南海救102”正式列編交通運輸部南海救助局，這也是我國第一艘同時具備空中、水面、水下綜合搜尋能力的海上專業救助船，入列后的“南海救102”將被部署到我國南部海區，執行海上救助和值班待命任務。

“南海救102”輪是我國自行設計建造的12000kw全天候大功率海洋救助船，船長127米，寬16米，滿載排水量7300噸，最高航速可達20節，續航力達到16000海里，可航行于無限航區。

“南海救102”輪是針對大風浪惡劣海況設計的專業海上救助船，安裝了DP-2動力定位能力、萬米超短基線定位系統、直升機機庫等設備，可搭載中型直升機，具備大型直升機起降并進行加油、救生和搜索等作業的能力，能在12級風浪中執行救助任務。“南海救102”輪最大的特點是搭載了6000米深海拖曳系統、6000米自主式無纜潛航器等深海搜尋設備，并為水下搜尋設備提供可靠作業平臺，使其具備了遇險船舶、失事航空器搜尋等深遠海綜合搜救能力。

“南海救102”輪列編交通運輸部南海救助局后，成為救撈系統部署在我國南海海區的最先進的專業救助船，將在海上人命救助以及其他自然災害、事故災難的應急救援中發揮積極作用。

據了解，隨著“南海救102”輪正式投入使用，我國目前已經擁有專業救助船74艘，其中在南部海區31艘，另有救助直升機20架，在我國沿海基本構建起完善的專業救助體系。《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》要求，救撈系統將進一步加強我國管轄海域應急搜救能力建設，不斷提升深海遠洋搜尋和打撈能力，為保障海上安全和服務“一帶一路”戰略發揮更大的作用。