繼外高橋造船和山東海工“合伙”之后，新加坡裕廊船廠也決定和數次推遲接收平臺的挪威鉆井承包商NADL“合伙”。

據悉，挪威鉆井承包商North Atlantic Drilling（NADL）將與新加坡勝科海事旗下裕廊船廠組建合資公司，共同持有NADL在裕廊船廠建造的半潛式鉆井平臺“West Rigel”號。

NADL表示，如果“West Rigel”號在明年1月6日交付之前一直無法找到作業合同，NADL將與裕廊船廠組建聯合資產控股公司作為合資船東，雙方分別擁有“West Rigel”號23%和77%的股權。

NADL于2012年在裕廊船廠下單訂造這座半潛式鉆井平臺，造價為5.68億美元，其中4.55億美元的尾款將在交付時支付。“West Rigel”號采用Moss Maritime CS60型設計，是一座第六代半潛式鉆井平臺，適合在惡劣環境下運營，最大作業水深10000英尺，最大鉆井深度40000英尺。

“West Rigel”號原定于2015年第四季度交付，然而，NADL曾數次推遲交付期。今年7月，NADL與裕廊船廠簽署協議，將這座半潛式鉆井平臺交付時間從今年7月6日推遲至明年1月6日。

NADL稱，直到1月6日之前，NADL將繼續在市場上為“West Rigel”號尋找可以接受的鉆井合同，在此期間這座半潛式鉆井平臺將一直停留在裕廊船廠。

另外，NADL與裕廊船廠也將考慮其他商業機會，不過，基于當前的市場狀況，NADL認為，組建聯合資產控股公司是可能性最高的結果，合資船東將繼續為“West Rigel”號尋找租船合同。