12月5日下午，滬東中華造船（集團）有限公司液化天然氣（LNG）發電船“原則認可證書”（AIP）頒證儀式在2017年中國國際海事技術學術會議和展覽會期間舉行，美國船級社（ABS）向滬東中華頒發AIP證書（見圖）。中國船舶工業集團公司副總經理陳琪、滬東中華總經理陳軍、GE公司市場總監Cheol Part、ABS全球海事執行副總裁Krisi Tikka等出席頒證儀式。

滬東中華開發的這艘LNG發電船總長166米，型寬27.6米，型深18米，采用GTT No.96 GW薄膜型LNG儲存艙，艙容為3.2萬立方米，全負荷供電時自持能力為40天。該型船發電機采用GE公司的燃氣輪機聯合循環（COGES）方案，采用3條電力鏈模塊模式的配置方案，可通過增加模塊數量，靈便擴充電站容量；配置全回轉推進器，具備自航能力，航速可達12節，能在惡劣海況下保障發電船高價值重資產的安全性。

“LNG發電船獲得AIP認可，能讓我們為更多海內外客戶提供綠色生態的集成式浮式電站解決方案。該船的成功研制將為我國南海開發及海上絲綢之路經濟帶的發展提供高新裝備的有力支持。”陳軍說，滬東中華LNG發電船突破了LNG儲存艙與高壓發電裝置集成在同一船體上所面臨的復雜危險區域控制的難點，形成了集LNG儲存、轉運、再氣化、發電和輸配電等多功能于一體的方案，用戶只需要提供一個泊位和電網接口，就可獲得電力供給。“該船的研發是一個里程碑式的成就。” Cheol Part代表GE對中船集團的支持、ABS的出色表現表示感謝，他說，與普通LNG船不同的是，該型LNG電動船采用的燃氣輪機具有體積小、排放低的特點，LNG燃燒率達99%，加之不再需要額外加注船加注LNG的便利，能夠提高船用效率，符合日益嚴格的國際海事業環保要求。Krisi Tikka在發言中表示，在過去的幾十年，滬東中華與ABS有著非常緊密的合作關系，希望雙方未來繼續加強合作，在更加廣泛的領域取得更加豐碩的成果。